25.04.2004, 23:00
Det er undelig når det er så mange innom forumet, at det ikke går ann å få solgt det man har å tilby. Det er mere populert å flytte sin egen salgsanonse først på lista ennå kjøre i skauen. Det er tydelig at det å gjøre offroad ikke er så viktig når man ser på mengden av (svada innlegg hos enkelte) gjennfør enkeltes bilkonstruksjoner og kjøreferdigheter.
Jeg får sikker en del krasse komentarer på dette inlegget. Husker jeg satt i gang en diskusjon om luftfjærer. Greit med mange spørsmål og svar, det tok helt av og endte med bare tull. Et hvis tekninsknisk nivå kreves jo for i det hele tatt klare å ratte i skauen så da regner men jo at man holder seg innen rimelighetens grenser. Det må jo hvære en "mekanisk/tekninsk " årsak til at man i det heletatt driver med det man gjør ???
1 Hvor mange mange hjulmuttere skal jeg bruke på en 8 bolt felg?
2. Kan jeg ha trekk på reservehjulet.
3. Hva er sammen hengen mellom; turtall, moment, og effekt ?
4. Kan jeg løssne rustne fettnippler med NutriLett ?
5. Blir hesten dopa hvis jeg har for høy stallspeed.
N får jeg nokk pepper, man kansje noen er enig ???
JL
Jeg får sikker en del krasse komentarer på dette inlegget. Husker jeg satt i gang en diskusjon om luftfjærer. Greit med mange spørsmål og svar, det tok helt av og endte med bare tull. Et hvis tekninsknisk nivå kreves jo for i det hele tatt klare å ratte i skauen så da regner men jo at man holder seg innen rimelighetens grenser. Det må jo hvære en "mekanisk/tekninsk " årsak til at man i det heletatt driver med det man gjør ???
1 Hvor mange mange hjulmuttere skal jeg bruke på en 8 bolt felg?
2. Kan jeg ha trekk på reservehjulet.
3. Hva er sammen hengen mellom; turtall, moment, og effekt ?
4. Kan jeg løssne rustne fettnippler med NutriLett ?
5. Blir hesten dopa hvis jeg har for høy stallspeed.
N får jeg nokk pepper, man kansje noen er enig ???
JL