Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hvordan gi 6,2'n mere luft :
#1
Hvorfor???

Jo, den orginale 6,2 dieselen er strupet ned med en slags lyddemper boks. Inni denne er luftrøret kun 5 cm i diameter.
Ved å bruke ett Ø 100mm rør fra filterboksen og rett til grillen, vil du øke motorens luftmengde ved forbrenning. Dette er steg1 mot oppskruing av dieselpumpa.

Ulemper: Du vil høre diesel-rakklingen litt bedre, men det er det absolutt værdt.


<font color="blue"><b>Dette trenger du:</b></font id="blue">
100mm ALU-flex rør. Skaffes på C.Ohlson, ventilasjonsfirmaer, ect
100x350 mm blikk-plate
Sterk tape
store slangeklemmer til alu røret.
1 patron sikaflex

<font color="blue"><b>Slik gjør du:</b></font id="blue">
Fjern luftfilteret, dekk til innsuget. Fjern allt som har med innluft til motoren å gjøre. Det gjelder også "lyddempern" og plastgreiene i grillen.

Blikkplaten formes som en O, etter innsiden av alu-røret.
Poppnagle og tett skjøten med sifaflex. Denne lille tuten skal nå bli det nye luftfilterinntaket i luftfilterboksen.
Form denne tuten til en oval form, som passer over det orginale luftfilterinntaket på filterboksen. Merk av på filterboksen med tusj, og klipp ut metallet.
Tre inn den nye tuten 1-2 cm inn i filterboksen. Klipp nå på innsiden, mange små hakk i den delen av tuten som er på innsiden. Disse "leppene" bretter du så bakover mot filterboksveggen. Dette hindrer den nye tuen å falle ut.
Klin på med sikafleks mellom "leppene" og filterboksen. Klin også på litt på utsiden, for å få det helt tett.
La Sikaflexen tørke.

Alu røret formes etter det nye inntaket, forsterkes i enden med tape. (her brukte jeg jørst kjæretape, så elektikkertape).
Sikre enden med slangeklemme tilslutt.
I grillen/frontplata på Subb/K5/P-U er det ett 100mm+ hull som den andre enden av røret skal inn i. På noen biler er dette hullet blendet, men er stanset ut slik at det kan fjernes.


------------------------------------------------------------------
<font color="blue">
Her er noen bilder av denne prossessen:</font id="blue">

Her er bilder av gammelt smalt rør, og det nye ALU røret. Det MÅ jo bli bedre dette:

[Bilde: luftrør_ny-gammel.jpg]


[Bilde: luftrør_ny-gammel1.jpg]


Her er den nye tuten på luftfilterboksen:


[Bilde: luftfilter_nytut.jpg]


Slik ser det ut i motorrommet på en PickUp:

[Bilde: PU_luftinntak.jpg]


Og slik innenifra på en van (på denne er det to inntak og Ram Air Scoop):
[Bilde: luftfilterbox1.jpg]


Forfra på van hvis du bruker ett inntak og orginalt front-inntak:
[Bilde: vanluft01.jpg]


Forfra med Ram Air Scoop:
[Bilde: vanluft07.jpg]

[Bilde: vanluft11.jpg]

Jepp, det var en liten "oppskrift". Håper andre kan dra nytte av dette.

Mvh.Trond


[Bilde: usaflag.gif] Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink [Bilde: XXsmall62d.jpg]


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Chevy-Sheriff - 24.06.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av r6blue - 24.06.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av Chevy-Sheriff - 24.06.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av esol - 24.06.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av Chevy-Sheriff - 24.06.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av Nannestad-Sub - 24.06.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av Chevy-Sheriff - 24.06.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av Nannestad-Sub - 24.06.2004, 23:00
[Ikke noe emne] - av chevy4 - 29.06.2004, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)