29.06.2004, 23:00
Hei,
jeg vurderer å fjerne skille veggen i en varebil kl. 2 (grønne skilt). Bilen hadde akkurat 10års bursjdagen sin nå. Grunnen er bedre plass til seteinstilling og at jeg kan gå bak når jeg "camper" med bilen.
Nå er det bare spørsmål om den skal gjøres om til vare kl. 1 eller personbil.
Hadde kontakt med forsikringsselskapet og der var det samme pris for vare kl. 2, kl.1 og personbil.
Fyren jeg snakket med på BT var mer eller mindre uvitende om kl.1 og mente når veggen er borte er det personbil.
Er det noen bakdeler å reg. den som personbil? Stilles det andre tekniske krav (f.eks. ved EU kontroll) til personbil en varebil?
eks.:
Hvet om dette problemet med biler med katalysator, den ble obligatorisk for personbiler i 89, men først i 91 for varebiler. Also folk som omreg. 90mod. varebil uten kat. hadde et problem.
Er det noe jeg må være obs på her?
jeg vurderer å fjerne skille veggen i en varebil kl. 2 (grønne skilt). Bilen hadde akkurat 10års bursjdagen sin nå. Grunnen er bedre plass til seteinstilling og at jeg kan gå bak når jeg "camper" med bilen.
Nå er det bare spørsmål om den skal gjøres om til vare kl. 1 eller personbil.
Hadde kontakt med forsikringsselskapet og der var det samme pris for vare kl. 2, kl.1 og personbil.
Fyren jeg snakket med på BT var mer eller mindre uvitende om kl.1 og mente når veggen er borte er det personbil.
Er det noen bakdeler å reg. den som personbil? Stilles det andre tekniske krav (f.eks. ved EU kontroll) til personbil en varebil?
eks.:
Hvet om dette problemet med biler med katalysator, den ble obligatorisk for personbiler i 89, men først i 91 for varebiler. Also folk som omreg. 90mod. varebil uten kat. hadde et problem.
Er det noe jeg må være obs på her?