09.07.2004, 23:00
SUN AUTO spjelkavik
Hadde eit lite problem med pajeroen eg hadde, der reg. reima begynte å "slure" og eg fekk motorstopp. Ka gjer eg?? Jo, eg ringe til eit merkeverksted, og ringte bergningsbil..
Då bilen endelig vart satt hos SUN AUTO, som er eit Mitsubishiverksted, forklarte eg verksmesteren problemet, og sa at dei kunne og skifte kamakslen, og sveise fast braketten som går på lastbremsventilen. Han lovte å ordne det heile.
Det viste seg ikkje sånn då eg fekk att bilen
Reprasjonen kom vel på ca 8000,- ,og det måtte eg betale før eg fekk ut bilen, og fekk IKKJE kvittering på det før 5 veke seinare.
Bilen tikka, med ein gong bilen hadde rulla 100 meter og det tydet på at ventilane ikkje var justerte(lurte nesten på om dei i det heile tatt hadde skifta den akmakslen)normalt skal det etterjusterast, men ikkje etter 100 meter!!
Braketten for lastbremseventilen var ikkje sveist, det fekk eg ærfare då eg måtte bremse opp forbi skitrekket i Strandafjellet samme dag. Holdt på å skli rett mot ein familie. Verksmesteren sa det at han kunne ikkje sveise der, pga for mykje rust. Vel, eg som hadde lite trening med MIG apparat den gong, fekk det sveist då, men....
Oljelekkasje på bilen fordi ingenting var fastskrudd etter dei. Det er snakk om galne lekkasjen, når du kjenner oljedunsten inni bilen og.
So bilen måtte settast inn på nytt verksted, og verksmesteren der, sa "Men i Helvette!!! Kenn som har skrudd her?!?" SUN AUTO ville sjølvsagt ikkje ta på seg ansvaret fordi dei hadde gjort jobben sin skikkeleg
I det heile tatt: dei hadde ikkje gjort jobben sin etter mi meining, og eg er so forbanna på det verkstedet, at det vert aldri handla so mykje som eit dieselfilter der
Har noken andre dårlige ærfaringer med verksted, så legg inn her. Hadde vore greit å vite kva slags verksted man bør styre unna
97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!
Hadde eit lite problem med pajeroen eg hadde, der reg. reima begynte å "slure" og eg fekk motorstopp. Ka gjer eg?? Jo, eg ringe til eit merkeverksted, og ringte bergningsbil..
Då bilen endelig vart satt hos SUN AUTO, som er eit Mitsubishiverksted, forklarte eg verksmesteren problemet, og sa at dei kunne og skifte kamakslen, og sveise fast braketten som går på lastbremsventilen. Han lovte å ordne det heile.
Det viste seg ikkje sånn då eg fekk att bilen
Reprasjonen kom vel på ca 8000,- ,og det måtte eg betale før eg fekk ut bilen, og fekk IKKJE kvittering på det før 5 veke seinare.
Bilen tikka, med ein gong bilen hadde rulla 100 meter og det tydet på at ventilane ikkje var justerte(lurte nesten på om dei i det heile tatt hadde skifta den akmakslen)normalt skal det etterjusterast, men ikkje etter 100 meter!!
Braketten for lastbremseventilen var ikkje sveist, det fekk eg ærfare då eg måtte bremse opp forbi skitrekket i Strandafjellet samme dag. Holdt på å skli rett mot ein familie. Verksmesteren sa det at han kunne ikkje sveise der, pga for mykje rust. Vel, eg som hadde lite trening med MIG apparat den gong, fekk det sveist då, men....
Oljelekkasje på bilen fordi ingenting var fastskrudd etter dei. Det er snakk om galne lekkasjen, når du kjenner oljedunsten inni bilen og.
So bilen måtte settast inn på nytt verksted, og verksmesteren der, sa "Men i Helvette!!! Kenn som har skrudd her?!?" SUN AUTO ville sjølvsagt ikkje ta på seg ansvaret fordi dei hadde gjort jobben sin skikkeleg
I det heile tatt: dei hadde ikkje gjort jobben sin etter mi meining, og eg er so forbanna på det verkstedet, at det vert aldri handla so mykje som eit dieselfilter der
Har noken andre dårlige ærfaringer med verksted, så legg inn her. Hadde vore greit å vite kva slags verksted man bør styre unna
97 15 49 87, Jon Svår
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Eg e med, stå på, GJE GASS!!