Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Total forvirring om Locker og R&P..
#1
Nå har jeg forska endel på dette med Lockere og Ring/Pinion, og trodde jeg hadde oversikten. Men da dukker det opp flere ting.

R&P: Til bakakselen er det greit, 4.56 til 97-01 XJ Chrysler 8.25 (29-spline).
Bak lurer jeg litt; så et sted at stod R&P 4.56 for Jeep Dana30 41x9 teeth - er det forskjell på disse også? Antall tenner altså??

Angående Locker så går jeg 99% sikkert for en Powertrax No-slip og der finnes det selvfølgelig 2 forskjellige til 29spline C8.25: Trac-Loc Carrier og Open Carrier - hva er forksjellen, eller; hva har jeg?

1998 XJ
JMA, member of DEA fan club


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av jma - 01.11.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av jma - 01.11.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av 85cj - 01.11.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av Amund - 01.11.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av torfinn - 01.11.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av jma - 01.11.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av morten - 01.11.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av Frode - 01.11.2004, 00:00
[Ikke noe emne] - av morten - 01.11.2004, 00:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)