28.08.2004, 23:00
Skal ordne slik at jeg har to batterier i båten (men spørsmålet gjelder bil også i mange sammenhenger
). Vil ha det slik at jeg kan bestemme hvilket batteri jeg skal ta strøm fra/lade. Hensikten er å ha ett batteri til forbruk og ett batteri til start.
Det finnes vendebrytere, men de koster en formue, så det er ikke aktuelt, vil det fungere hvis jeg bruker to hovedstrømbrytere istedet slik som jeg har forsøkt å forklare på skissen (er ikke akkurat noen elektriker, men tenkte jeg skulle lufte ideen for dere først, tilfelle det er noe jeg ikke har tenkt på![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
)?
Hvis jeg ikke tar helt feil, så vil dette forhåpentligvis fungere slik at den/de bryterne som står på er de de batteriene som det blir tatt strøm fra og lades, slik at hvis jeg stenger igjen en av bryterne, brukes det kun strøm fra det andre, slik at jeg er garantert å ha startstrøm (med mindre jeg har tappet startbatteriet også) ER det noen som kan bekrefte/avkrefte om dette kommer til å fungere i praksis. Batteriene er riktignok ikke like store, men jeg har ikke tenkt å bruke begge på en gang med mindre det er veldig nødvendig av en eller annen idiotisk grunne?![[Bilde: skisse.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/junkern/skisse.JPG)
). Vil ha det slik at jeg kan bestemme hvilket batteri jeg skal ta strøm fra/lade. Hensikten er å ha ett batteri til forbruk og ett batteri til start.Det finnes vendebrytere, men de koster en formue, så det er ikke aktuelt, vil det fungere hvis jeg bruker to hovedstrømbrytere istedet slik som jeg har forsøkt å forklare på skissen (er ikke akkurat noen elektriker, men tenkte jeg skulle lufte ideen for dere først, tilfelle det er noe jeg ikke har tenkt på
)?Hvis jeg ikke tar helt feil, så vil dette forhåpentligvis fungere slik at den/de bryterne som står på er de de batteriene som det blir tatt strøm fra og lades, slik at hvis jeg stenger igjen en av bryterne, brukes det kun strøm fra det andre, slik at jeg er garantert å ha startstrøm (med mindre jeg har tappet startbatteriet også) ER det noen som kan bekrefte/avkrefte om dette kommer til å fungere i praksis. Batteriene er riktignok ikke like store, men jeg har ikke tenkt å bruke begge på en gang med mindre det er veldig nødvendig av en eller annen idiotisk grunne?