07.10.2004, 23:00
1). Noen som vet om sensorene er de samme på en Turbodiesel pumpe (2L-T) som på en vanlig Sugediesel motor (2L)? Er det problemfritt å flytte de over på en TD pumpe eller må disse kallibreres etter å ha blitt flyttet????![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
2). Kan toppen (Trykklokka for mere diesel) av TD-pumpe flyttes over på en sugediesel pumpe uten noe mere mikk makk, eller er de helt forskjellig innvendig??
3). Måtte bytte ut TD-pumpa mi til fordel for sugediesel pumpe for i det hele tatt få startet opp motoren. Har i mitt syndige liv aldri levert så mye bannskap ovenfor noe så bagatellmessig som dette. Men motoren går nå, og må justere etter mere diesel for at luft/diesel forholdet skal bli sånn passe riktig.
4). Grunnen til at jeg spør ang trykklokka, så er det for at motoren skal kunne fungere optimalt både ved tomgang og ved kjøring. Overganger på kontakter er et problem da jeg har en 95mod bil og har fått meg en 97 mod pumpe. Motoren er også 97mod 2L-T, men kontaktene er forskjellige. Det er ikke mange her hvor jeg bor som direkte har 100% peiling. Leser en del her på forumet, og takker til de som vet og kan gi råd og veiledning.
5). Er oljetrykksensoren forskjellig på disse årsmodellene?
Min oljetrykksmåler går til topps når jeg slår på tenningen, men faller deretter til bunns når motoren starter.
Håper på noen gode råd.
Muddyman
1995 Hilux 2,4TDi <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>
2). Kan toppen (Trykklokka for mere diesel) av TD-pumpe flyttes over på en sugediesel pumpe uten noe mere mikk makk, eller er de helt forskjellig innvendig??
3). Måtte bytte ut TD-pumpa mi til fordel for sugediesel pumpe for i det hele tatt få startet opp motoren. Har i mitt syndige liv aldri levert så mye bannskap ovenfor noe så bagatellmessig som dette. Men motoren går nå, og må justere etter mere diesel for at luft/diesel forholdet skal bli sånn passe riktig.
4). Grunnen til at jeg spør ang trykklokka, så er det for at motoren skal kunne fungere optimalt både ved tomgang og ved kjøring. Overganger på kontakter er et problem da jeg har en 95mod bil og har fått meg en 97 mod pumpe. Motoren er også 97mod 2L-T, men kontaktene er forskjellige. Det er ikke mange her hvor jeg bor som direkte har 100% peiling. Leser en del her på forumet, og takker til de som vet og kan gi råd og veiledning.
5). Er oljetrykksensoren forskjellig på disse årsmodellene?
Min oljetrykksmåler går til topps når jeg slår på tenningen, men faller deretter til bunns når motoren starter.
Håper på noen gode råd.
Muddyman
1995 Hilux 2,4TDi <img src=icons/JeepXJ2.ico border=0 align=middle>