29.08.2004, 23:00
En kompis har en 1994 modell Hilux D-cab med 2,4l diesel som har ettermontert Garrett turbo. For en stund siden fikk han en lekkasje i den lille slangen på bildet under.
![[Bilde: Innsugmanifold.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HH/Innsugmanifold.jpg)
I følge eieren kom det både luft og olje ut av denne slangen, så han satte en plugg i enden på den. Men skal det ikke sitte en dumpventil på enden der? I så fall regner jeg med at det ikke er bra å tette denne slangen helt.... Er det noen som vet hvordan dette skal være?
Se også bildene av selve turboen:
![[Bilde: Turbo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HH/Turbo.jpg)
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HH/Turbo 2.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Det lekker noe olje fra turboen og ut i innsugsrøret. Dette er vel ikke normalt, eller?? Når jeg tar tak i skovlehjulet kan jeg kjenne at det er en betydelig slark. Hvor mye slark kan det være der? Kan lageret være ødelagt? Er det mulig å bytte lager, eller må hele turboen skiftes?
I følge eieren kom det både luft og olje ut av denne slangen, så han satte en plugg i enden på den. Men skal det ikke sitte en dumpventil på enden der? I så fall regner jeg med at det ikke er bra å tette denne slangen helt.... Er det noen som vet hvordan dette skal være?
Se også bildene av selve turboen:
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HH/Turbo 2.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Det lekker noe olje fra turboen og ut i innsugsrøret. Dette er vel ikke normalt, eller?? Når jeg tar tak i skovlehjulet kan jeg kjenne at det er en betydelig slark. Hvor mye slark kan det være der? Kan lageret være ødelagt? Er det mulig å bytte lager, eller må hele turboen skiftes?