21.06.2004, 23:00
Har en Mitsubishi L300 4wd med 2,5 td som står i. Lurte på om dere kunne hjelpe meg litt.
Har vært plaget med diesel-lekkasje lenge, og har etter ørten timer med lekkasje-søking kommet frem til at det er på pumpen det lekker.
Dieselen ser ut til å komme ut mellom selve plungerhuset og den øvre delen, med pådraget på. Disse to delene er skrudd sammen med 4 umbrakoskruer. Snakket med en som nevnte noen kobberringer, men jeg vet ikke om dette tyder på at hele pumpa er røket. Bilen sviver helt greit, men jeg får den ikke gjennom eu-en når det drypper diesel...
Er veldig redd for at dette skal koste skjorta.![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
Har vært plaget med diesel-lekkasje lenge, og har etter ørten timer med lekkasje-søking kommet frem til at det er på pumpen det lekker.
Dieselen ser ut til å komme ut mellom selve plungerhuset og den øvre delen, med pådraget på. Disse to delene er skrudd sammen med 4 umbrakoskruer. Snakket med en som nevnte noen kobberringer, men jeg vet ikke om dette tyder på at hele pumpa er røket. Bilen sviver helt greit, men jeg får den ikke gjennom eu-en når det drypper diesel...
Er veldig redd for at dette skal koste skjorta.