Automaten girer tregt

[junkern]

Synes min 280GE med 300TDT-motor og automat fra 280GE giret forbausende behagelig rett etter motorbyttet, men nå synes jeg at den gradvis girer tregere og tregere. Er akkurat som den kobler litt i fri mellom hvert girskift. Ved hard akselrasjon må jeg slippe litt på gassen når den begynner å gire for at den skal greie å fullføre giringa, hvis ikke nærmest bare ruser den seg opp uten å fullføre girskiftet. ER det noen som har en formening om hva dette kan være? Jeg sjekket automatolja for en stund siden, synes det så greit ut (peilet den slik som beskrevet i tidligere innlegg). Forskjellen mellom kald/varm kasse er minimal, men har inntrykk av at problemet er størst når den er varm.

Jeg har ikke koblet på kick-down-staget ettersom det er ganske store forskjeller som gjør at det er en ganske omfattende operasjon å få det på plass. Dessuten synes jeg at automaten har fungert perfekt uten, men nå den siste tiden har jeg blitt litt betenkt. Fikk høre at på noen amerikanske automater så styrer kick-downvaieren oljetrykket i kassa, noen som vet om dette gjelder for g-wagen også, isåfall er jeg vel litt ute og kjøre(mitt stag er som sagt ikke tilkoblet og står på "tomgang" hele tiden)