01.04.2005, 23:00
Bilen det gjelder er en 1998 modell Jeep Wrangler TJ 2.5l.
Har i det siste hatt litt ustabil tomgang på bilen, og den har hatt litt hikke ved gasspådrag. Det begynte for ca en uke siden, har vært noe småtteri tideligere, men som regel har det gått fort over. Utenom denne uka![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
I strålende sol har jeg i dag forska litt på saken. Begynte med å rense innsug og IAC. Innsuget så igrunn veldig bra ut, men den IAC saken var det et godt lag med karbon på. Hjalp kanskje litt å rense IAC, men ikke så mye. Skrudde av den TPS saken, og målte motstanden samtidig som jeg skrudde på den, og verdiene sank drastisk i noen områder. Fikk også opp samme verdi flere ganger mens jeg skrudde, så jeg er 99% sikker på at det er her feilen ligger. Koplet nemlig ut TPS'n mens motoren gikk, og da sank turtallet til normal gange (ca 800 rpm), og lå jevnt der. Når jeg koplet TPS'n på igjen steg turtallet opp til en ca 1500 rpm igjen og jaga veldig (akkurat som den gjorde før jeg kopla TPS'n ut).
Ellers målte jeg plugger, pluggledninger og sjekka tenninga. Var litt irr i fordelerlokket, men plugger og pluggledninger var bare velstand. Etter en liten kjøretur merka jeg at jeg var kvitt den hikkinga ved gasspådrag (sannsynligvis tenninga som gjorde det), men den går ikke bra på tomgang enda (ca 1200-1800rpm).
Noen her som har vært borti noe slikt, og vet hva den TPS dritten koster? Takker for svar!![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Morten V. Pettersen
Har i det siste hatt litt ustabil tomgang på bilen, og den har hatt litt hikke ved gasspådrag. Det begynte for ca en uke siden, har vært noe småtteri tideligere, men som regel har det gått fort over. Utenom denne uka
I strålende sol har jeg i dag forska litt på saken. Begynte med å rense innsug og IAC. Innsuget så igrunn veldig bra ut, men den IAC saken var det et godt lag med karbon på. Hjalp kanskje litt å rense IAC, men ikke så mye. Skrudde av den TPS saken, og målte motstanden samtidig som jeg skrudde på den, og verdiene sank drastisk i noen områder. Fikk også opp samme verdi flere ganger mens jeg skrudde, så jeg er 99% sikker på at det er her feilen ligger. Koplet nemlig ut TPS'n mens motoren gikk, og da sank turtallet til normal gange (ca 800 rpm), og lå jevnt der. Når jeg koplet TPS'n på igjen steg turtallet opp til en ca 1500 rpm igjen og jaga veldig (akkurat som den gjorde før jeg kopla TPS'n ut).
Ellers målte jeg plugger, pluggledninger og sjekka tenninga. Var litt irr i fordelerlokket, men plugger og pluggledninger var bare velstand. Etter en liten kjøretur merka jeg at jeg var kvitt den hikkinga ved gasspådrag (sannsynligvis tenninga som gjorde det), men den går ikke bra på tomgang enda (ca 1200-1800rpm).
Noen her som har vært borti noe slikt, og vet hva den TPS dritten koster? Takker for svar!
Morten V. Pettersen