19.03.2005, 00:00
Har byttet pumpe (og det meste av bilen ellers) på 300GD STT IC. Var ganske sliten ved ellevetiden i går kveld da jeg startet opp for å oppdage at motoren gikk urent. Har skrudd opp mengden 1 omdreining og timet til 24 gr. fød. Prøvde å vri pumpa litt mens motoren gikk uten at fuskingen forsvant. Har selv brukt pumpa i en annen G før oppjustering, og den gikk helt fint. Grunnen til pumpebytte var feil på regulatoren i den gamle. Har noen forslag til hva det kan være? Litt stressa, skal på påsketur med bilen i morgen tidlig, og hodet er litt tomt for ideer akkurat nå.
Øyvind
Øyvind