22.03.2003, 00:00
Enig med deg Amund . Ved bruk av disse armene fungerer akselhylsa nærmest som et stabstag . Det finner Per lett ut av ved å jekke bilen på en side av akseln . Så kan han ta ut en bolt av en av foringene for å bli kvitt bindinga mellom stagene . Jekk en gang til , og se hva som skjer . Har Per gjort sveisejobben ordentlig ved festene på akselen kan han faktisk kjøre med en foring avkoblet . Det holder med det ene staget for å hindre at akselen vrir seg , mens det andre staget holder da bare hjulet på plass .Og da blir det verken bedre eller dårligere med Uniballer eller gummi i andre stagenden .Tro faktisk jeg selv ville beholdt gummiforingene.

