24.04.2005, 23:00
Har vært å sett på en Pajero 2.3TD som skal unna billig pga sprekk i toppen. Ringte ett huggeri som hadde en topp fra en Galant som skal passe som hånd i hanske. Har byttet topp på bensinbiler før, er det noe mer avansert med dieselmotoren? Noe spesielt jeg må tenke på? Er jeg klar hvis den nye toppen leveres til plansliping og jeg kjøper komplett slipesett? Trenger jeg komplett slipesett? Spesielle ting man må tenke på? Alle hjelp er god hjelp. Vil "Offroad" igjen og vurderer sterkt å handle.
På forhånd takk
På forhånd takk

