29.05.2005, 23:00
Er det noen som har erfaringer med å sette LJ70/73 paralellstag på Hilux framaksel for på den måten å gjemme det bak forakselen istedet for foran som originalt ?
Har sett litt på akslene og bytter man ut de nedre platene på Hilux framakslene med de styrearmene som peker bakover fra LJ70, får man jo paralellstaget bak forakselen.
Selvfølgelig må man ha High Pinion frontdiff for at dette skal gå, men funker det i praksis ? Er det noen fordeler med å ha det slik kontra den originale plasseringen rett foran akselen ?
Regner med at dette har det vært tenkt på og kanskje gjort før ?
For styrken sin del, med tanke på bøyde paralellstag, vil det være aktuelt med både Hilux sitt originale paralellstag foran og LJ70 stag bak forakslen, slik at man får dobble stag ?
Dette blir en billig form for modifisering av styringen inntil det er nok økonomi til skikkelig HySteer.
(har allerede booket en IFS styresnekke...)
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
Har sett litt på akslene og bytter man ut de nedre platene på Hilux framakslene med de styrearmene som peker bakover fra LJ70, får man jo paralellstaget bak forakselen.
Selvfølgelig må man ha High Pinion frontdiff for at dette skal gå, men funker det i praksis ? Er det noen fordeler med å ha det slik kontra den originale plasseringen rett foran akselen ?
Regner med at dette har det vært tenkt på og kanskje gjort før ?
For styrken sin del, med tanke på bøyde paralellstag, vil det være aktuelt med både Hilux sitt originale paralellstag foran og LJ70 stag bak forakslen, slik at man får dobble stag ?
Dette blir en billig form for modifisering av styringen inntil det er nok økonomi til skikkelig HySteer.
(har allerede booket en IFS styresnekke...)
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no