27.07.2005, 23:00
Har fått litt planer om å få meg en annen motor i LJ80'en og da gjerne noe som er litt større.
Total lengde på motor inklusive clutchhus og girkasse bør ikke være mer enn ca. 100 cm. Motoren skal være 4 sylindret og skal etter ombygning fremdeles klasses inn i standard-klassen i biltrail.
For enkelhets skyld burde man jo satse på en motor med girkasse fra en bakhjulsdrevet bil, og om det skulle finnes en automatkasse å oppdrive, er jo det langt fra ille![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Amund har snakket varmt om en Volvomotor med M40 girkasse (som er vesentlig mindre enn 5 trinns M45) og også andre har sagt Volvo er meget kurant.
Så, da er det bare å komme med fornuftige tips !
Stikkord er lav vekt, så ikke bilen blir for fremtung og relativt små dimmensjoner.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
Total lengde på motor inklusive clutchhus og girkasse bør ikke være mer enn ca. 100 cm. Motoren skal være 4 sylindret og skal etter ombygning fremdeles klasses inn i standard-klassen i biltrail.
For enkelhets skyld burde man jo satse på en motor med girkasse fra en bakhjulsdrevet bil, og om det skulle finnes en automatkasse å oppdrive, er jo det langt fra ille
Amund har snakket varmt om en Volvomotor med M40 girkasse (som er vesentlig mindre enn 5 trinns M45) og også andre har sagt Volvo er meget kurant.
Så, da er det bare å komme med fornuftige tips !
Stikkord er lav vekt, så ikke bilen blir for fremtung og relativt små dimmensjoner.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no