31.07.2005, 23:00
Hei alle sammen!
Har akuratt kommet hjem fra Europa-langtur med Wrangleren. Hadde rett før turen Budget Boost'et Jeepen med 1,5", skiftet kontrollarm-gummi-foringene med Urethane, skiftet til OldManEmu dempere, + tatt forstillingsjustering, men fytti hel.... for en sinnsvak vingling/gjeting på motorveiene (glad det stort sett var <i>mer</i> enn to felt, for jeg trengte minst to i 130km/t)
Har vært på langtur før med Jeepen, men nå var det på grensa til livsfarlig!! Har forholdsvis ny styredemper òg, men kanskje noen av dere har en ide om hva som kan gjøres for å få bilen "strammere" i styreresponsen?
(kjører på 31" hjul)
Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98
![[Bilde: 8689.jpg]](http://www.offroad.no/garage/554/img/8689.jpg)
<i>camping i frankrike</i>
Har akuratt kommet hjem fra Europa-langtur med Wrangleren. Hadde rett før turen Budget Boost'et Jeepen med 1,5", skiftet kontrollarm-gummi-foringene med Urethane, skiftet til OldManEmu dempere, + tatt forstillingsjustering, men fytti hel.... for en sinnsvak vingling/gjeting på motorveiene (glad det stort sett var <i>mer</i> enn to felt, for jeg trengte minst to i 130km/t)
Har vært på langtur før med Jeepen, men nå var det på grensa til livsfarlig!! Har forholdsvis ny styredemper òg, men kanskje noen av dere har en ide om hva som kan gjøres for å få bilen "strammere" i styreresponsen?
(kjører på 31" hjul)
Remedy 66
Jeep Wrangler 4.0L '98
<i>camping i frankrike</i>