03.08.2005, 23:00
Hei,
Jeg har greid å snoka tak på en 300TDT-motor fra en '85-modell W123 som er komplett, bortsett fra starter og dynamo, der jeg iflg. selger skal kunne bruke starter og dynamo som står på 300D-motoren som står i bilen nå.![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Såvidt jeg forstår, så bør en bytte eksosanlegg på bilen for at turboen skal få "puste". Svendsen eksos selger et komplett eksosanlegg for Geländewagen med STT-turbo, og jeg lurer på om jeg kan benytte dette uten for mye modifiseringer ?
Det er jo en annen bunnpanne på Geländewagen enn på personbil-dieslene. Da er valget mellom å bruke bunnpanna fra den nye motoren, eller å flytte over bunnpanna fra sugedieselen, lage hull og sette på en flens for returolja fra turboen - hva ville dere gjøre ? (GIK turbo selger en slik flensplate for 90+mva...)
Bilen har 4-trinns automatkasse som jeg planlegger å bruke - ettersom jeg forstår ifra ymse meldinger her på forumet, så er det en del tjafs som må modifiseres for å få dette til å funke med 300TDT-motoren. Er det noen har oversikten over hvilke andre deler man trenger, utover nytt eksosanlegg, så jeg slipper at prosjektet tar ukesvis ?
Jeg planlegger å bruke et verksted for å gjøre jobben...
Johan-Kr
MB 300GD '86
Jeg har greid å snoka tak på en 300TDT-motor fra en '85-modell W123 som er komplett, bortsett fra starter og dynamo, der jeg iflg. selger skal kunne bruke starter og dynamo som står på 300D-motoren som står i bilen nå.
Såvidt jeg forstår, så bør en bytte eksosanlegg på bilen for at turboen skal få "puste". Svendsen eksos selger et komplett eksosanlegg for Geländewagen med STT-turbo, og jeg lurer på om jeg kan benytte dette uten for mye modifiseringer ?
Det er jo en annen bunnpanne på Geländewagen enn på personbil-dieslene. Da er valget mellom å bruke bunnpanna fra den nye motoren, eller å flytte over bunnpanna fra sugedieselen, lage hull og sette på en flens for returolja fra turboen - hva ville dere gjøre ? (GIK turbo selger en slik flensplate for 90+mva...)
Bilen har 4-trinns automatkasse som jeg planlegger å bruke - ettersom jeg forstår ifra ymse meldinger her på forumet, så er det en del tjafs som må modifiseres for å få dette til å funke med 300TDT-motoren. Er det noen har oversikten over hvilke andre deler man trenger, utover nytt eksosanlegg, så jeg slipper at prosjektet tar ukesvis ?
Jeg planlegger å bruke et verksted for å gjøre jobben...
Johan-Kr
MB 300GD '86