23.10.2005, 23:00
Kjørte nordover med min ”nye” Jeep, og har brukt noen kvelder med litt etterlengtet overhaling av bilen :-D
Det var mye overflate rust på ramma og bremsene bak trengte overhaling, bremrørene skrek etter å bli byttet ut, de var helt opprustet og et rør sprakk på turen nordover.
Samme var exhaust anlegget og støtdemperne.
Kassen bak ble fjernet...
![[Bilde: Bed2.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed2.jpg)
![[Bilde: Bed9.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed9.jpg)
Det var et ’tonn’ med sand og gjørme inni og oppe på ramma, etter en times høytrykk spyling fikk jeg det meste bort.
![[Bilde: Bed1.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed1.jpg)
![[Bilde: Bed4.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed4.jpg)
Etter noen timer med stålbørste på vinkelsliperen, ble all løs rust fjernet
![[Bilde: Bed5.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed5.jpg)
![[Bilde: Bed6.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed6.jpg)
Så ble de rustutsatte partiene primet med Coroless.
![[Bilde: Bed7.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed7.jpg)
![[Bilde: Bed8.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed8.jpg)
Deretter ble hele ramma malt med Arcanol
![[Bilde: Bed10.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed10.jpg)
![[Bilde: Bed11.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed11.jpg)
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Det var mye overflate rust på ramma og bremsene bak trengte overhaling, bremrørene skrek etter å bli byttet ut, de var helt opprustet og et rør sprakk på turen nordover.
Samme var exhaust anlegget og støtdemperne.
Kassen bak ble fjernet...
![[Bilde: Bed2.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed2.jpg)
![[Bilde: Bed9.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed9.jpg)
Det var et ’tonn’ med sand og gjørme inni og oppe på ramma, etter en times høytrykk spyling fikk jeg det meste bort.
![[Bilde: Bed1.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed1.jpg)
![[Bilde: Bed4.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed4.jpg)
Etter noen timer med stålbørste på vinkelsliperen, ble all løs rust fjernet
![[Bilde: Bed5.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed5.jpg)
![[Bilde: Bed6.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed6.jpg)
Så ble de rustutsatte partiene primet med Coroless.
![[Bilde: Bed7.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed7.jpg)
![[Bilde: Bed8.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed8.jpg)
Deretter ble hele ramma malt med Arcanol
![[Bilde: Bed10.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed10.jpg)
![[Bilde: Bed11.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/Jobbing/Bed11.jpg)
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

