07.04.2005, 23:00
Samler noen spørsmål slik at jeg slipper så mange poster på en gang.
Nr.1
Har planer om å ta ut motorn til sommer for en total overhaling.
Jeg ønsker da å ha et skikkelig sted å jobbe med motoren og tenkte da på motorstativet til biltema. Dette er jo veldig rimelig, men er det styrke nok i det til å holde min motor, stativet klarer 450kg. Hvor mye veier en 302 EFI?
Nr.2 Samma med verkstedskrana til biltema, den klarer 500 kilo.
Nr.3 Det har røket en Fusible link for meg, altså en ledning som fungerer som sikring og bryter ved overbelastning. Den røk helt inntill en ledningsklyse, så skjøting er ikke mulig, jeg må bytte den. Men bruddstedet er noe komplisert. Det går 4 røde ledninger inn i en gummeklump, og kommer 4 røde pluss den blå fuselinken ut. Etter haynesmanualen kan jeg ikke se hvordan disse ledningene er koblett/satt sammen i møtepunktet under gummiklumpen. Ser for meg ut som om de møtes i en eneste klyse, hvor alle ledningene er koblett sammen. Har ikke tørt å ta av gummiklumpen ennå, før jeg får kjøpt ny fuselink.
Her er bruddstedet. Det går mere enn 4 ledninger gjennom på tegninga, men dette er ikke til min motor, så det er ikke å bry seg om. På min er det kun 4.
![[Bilde: Kobblingsskjema.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Denominator/Kobblingsskjema.jpg)
![[Bilde: avatar.jpg]](http://www.celinesplace.com/avatar.jpg)
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat
Nr.1
Har planer om å ta ut motorn til sommer for en total overhaling.
Jeg ønsker da å ha et skikkelig sted å jobbe med motoren og tenkte da på motorstativet til biltema. Dette er jo veldig rimelig, men er det styrke nok i det til å holde min motor, stativet klarer 450kg. Hvor mye veier en 302 EFI?
Nr.2 Samma med verkstedskrana til biltema, den klarer 500 kilo.
Nr.3 Det har røket en Fusible link for meg, altså en ledning som fungerer som sikring og bryter ved overbelastning. Den røk helt inntill en ledningsklyse, så skjøting er ikke mulig, jeg må bytte den. Men bruddstedet er noe komplisert. Det går 4 røde ledninger inn i en gummeklump, og kommer 4 røde pluss den blå fuselinken ut. Etter haynesmanualen kan jeg ikke se hvordan disse ledningene er koblett/satt sammen i møtepunktet under gummiklumpen. Ser for meg ut som om de møtes i en eneste klyse, hvor alle ledningene er koblett sammen. Har ikke tørt å ta av gummiklumpen ennå, før jeg får kjøpt ny fuselink.
Her er bruddstedet. Det går mere enn 4 ledninger gjennom på tegninga, men dette er ikke til min motor, så det er ikke å bry seg om. På min er det kun 4.
Tom Thorvaldsen
Stolt eier av : 1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat