15.03.2006, 00:00
Punkt 1, kassa er ikke vakuumstyrt men forakselen. Samtlige YJ har dette, og XJ fra 84 og til.. ca. 1991- eller deromkring (jeg har en 91-aksel med vakuum fra xj hvertfall). TJ har ikke, og ikke nyere XJ.
Punkt 2. Det som ofte skjer er at pluggen nede på akselen detter av, og så suger slangene seg fulle av dritt. Slangene er et intrikat system av enveisventiler og t-koblinger, det som skjedde med mitt var at etter å ha mista pluggen nedi et gjørmehull var det like mye vakuum på alle slangene, uansett hvor spaken sto. Jeg prøvde å pelle opp, blåse, skylle, spyle... no avail.
Vi har løsningen på lager på BG Nor... litt dyrt men. 'Posi-lok' wirestyring, komplett kit som du plugger på den gamle skiftegaffelen, og putter knotten i midtkonsollen.
Punkt 2. Det som ofte skjer er at pluggen nede på akselen detter av, og så suger slangene seg fulle av dritt. Slangene er et intrikat system av enveisventiler og t-koblinger, det som skjedde med mitt var at etter å ha mista pluggen nedi et gjørmehull var det like mye vakuum på alle slangene, uansett hvor spaken sto. Jeg prøvde å pelle opp, blåse, skylle, spyle... no avail.
Vi har løsningen på lager på BG Nor... litt dyrt men. 'Posi-lok' wirestyring, komplett kit som du plugger på den gamle skiftegaffelen, og putter knotten i midtkonsollen.