Grensegangen mellom Terreng Touring og Biltrail

[Henning]

Ser at di fleste som arrangerer TT, benytter seg av biltrail reglement, eller baserer seg på disse. Når krysser et TT arrangement over grensen og blir et biltrail arrangement.

Vi i NMK Harstad ønsker at det kommer en debutant klasse i biltrail, som ligner på "vår" måte å arrangere TT på.

Når det gjelder TT er det viktig at vi enes om en måte å gjøre dette på, og i tillegg at vi holder oss innenfor rammene til forsikringsavtalen, jeg er redd for at både vi i NMK Harstad og NAF MR Offroaders (min vurdering baserer seg på bilder) har passert den grensa.

Det bør utarbeides krav til banen som brukes, dett bør også fremlegges for forsikringselskapet. Dette bør inneholde spesifikke krav til max hellinger..alle 4 veiene. Det er forsent den dagen ulykken er ute. Andre ting som det bær enes om er hvorvidt en HT er god nok veltesikring.

Jeg ønsker ikke å gjøre det vanskeligere å arrangere/delta i TT men at vi skal ha enkle og lettfattede retningslinjer som samtidig er i tråd med intensjonene i forsikringsavtalen.

Kom igjen og peis på med synspunkter alle som har en mening, men jeg
ønsker spesielt innspill fra NAF MR Offroaders, representanter fra Trøndercuppen og NMK Molde offroad.

<font size="2"><font color="orange"> Du kommer lenger med en dråpe diesel enn med et tonn med vann </font id="orange"></font id="size2">