06.12.2004, 00:00
Har et spørsmål til regelhåndhevere og tekniske kontrollanter :
Hvis det er en bil som det nå viser seg nesten umulig å få tak på orginaldeler til, er det da lov til å setter på uorginale deler ?
I mitt konkrete tilfelle gjelder det stikkaksler foran på LJ80.
Har forstått det slik at det er nye,forsterkede aksler å få kjøpt i Tyskland.
Er det forbudt å ta slike i bruk , de øker jo ikke prestasjonen til bilen.
Ser jo at det godtaes OME-fjærer til f.eks SJ410/413 , så da ser jeg ærlig talt ikke noen tungveiende grunner for at forsterkede aksler skulle underkjennes i konkuransesammenheng .
Hadde satt stor pris på innspill fra de impliserte i slike saker.
Ove
Hvis det er en bil som det nå viser seg nesten umulig å få tak på orginaldeler til, er det da lov til å setter på uorginale deler ?
I mitt konkrete tilfelle gjelder det stikkaksler foran på LJ80.
Har forstått det slik at det er nye,forsterkede aksler å få kjøpt i Tyskland.
Er det forbudt å ta slike i bruk , de øker jo ikke prestasjonen til bilen.
Ser jo at det godtaes OME-fjærer til f.eks SJ410/413 , så da ser jeg ærlig talt ikke noen tungveiende grunner for at forsterkede aksler skulle underkjennes i konkuransesammenheng .
Hadde satt stor pris på innspill fra de impliserte i slike saker.
Ove