16.08.2005, 23:00
Det er for tiden heftig debatt om reglene i BilTrial.
Gjør oppmerksom på en ting:Klasseindelings reglene som står i regelboka gjelder NorgesCupen.
SørlandsCup og ØstlandsCup er valgt kjørt etter samme regler.
Arrangører av andre Cuper står fritt til å lage egne klasse indelinger,og vil ganske sikkert få de godkjent av NBF om bare sikkerhetskravene er de samme.
Dette vil altså gi miljøer som har egne løp/cuper mulighet til fx.kjøre proto/promod/mod i samme klasse om så er ønsket.
Reglene og eventuelle tileggsregler skal henvises til/gis i invitasjonen.
FX.:Vil DORK kjøre et klubbmesterskap,trenger ikke vi å bruke 1 meters regelen til dekk i ProModifisert.
![[Bilde: sign%20jt.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadguru%20Solli/sign%20jt.JPG)
Gjør oppmerksom på en ting:Klasseindelings reglene som står i regelboka gjelder NorgesCupen.
SørlandsCup og ØstlandsCup er valgt kjørt etter samme regler.
Arrangører av andre Cuper står fritt til å lage egne klasse indelinger,og vil ganske sikkert få de godkjent av NBF om bare sikkerhetskravene er de samme.
Dette vil altså gi miljøer som har egne løp/cuper mulighet til fx.kjøre proto/promod/mod i samme klasse om så er ønsket.
Reglene og eventuelle tileggsregler skal henvises til/gis i invitasjonen.
FX.:Vil DORK kjøre et klubbmesterskap,trenger ikke vi å bruke 1 meters regelen til dekk i ProModifisert.