Sånn nå har jeg fått borret og gjenget alle hull !!
Den grønne pilen viser det nye hullet for olje tilførsel for turbo det er gjenget med M10 1,25 det er det samme org. Toyota..
Den blå pilen er det nye for olje tilførsel til vakumpumpa/dynamo`n gjenget med 3/8". Den må flyttes dit hvis man skal bruke den orginale tetur`n.
Ps. hvis man skal skru av dekselet som olje filteret sitte i er det en skruve som sitter i senter av filteret !! Ikke lett å se !!
HPIM1720.jpg (Størrelse: 23.55 KB / Nedlastinger: 18)
Den gule pilen viser nytt hull for retur olje fra Turbo`n den er gjenget med 1/2" rør gjenge, er nok ikke behov for så stor retur men men ??? Dette er samme plass som org. retur`n
Lite tips hær er å bruke 3-5mm bor som man borer gjennom med, fyll hullet godt med fett derretter borer man med større bor, men ikke helt gjennom med de. Gjennom borring gjøres helt til slutt etter at hulllet er hjenget ferdig, da blir`e ikke så mye dritt i olja.
Den grønne pilen viser det nye hullet for olje tilførsel for turbo det er gjenget med M10 1,25 det er det samme org. Toyota..
Den blå pilen er det nye for olje tilførsel til vakumpumpa/dynamo`n gjenget med 3/8". Den må flyttes dit hvis man skal bruke den orginale tetur`n.
Ps. hvis man skal skru av dekselet som olje filteret sitte i er det en skruve som sitter i senter av filteret !! Ikke lett å se !!
HPIM1720.jpg (Størrelse: 23.55 KB / Nedlastinger: 18)
Den gule pilen viser nytt hull for retur olje fra Turbo`n den er gjenget med 1/2" rør gjenge, er nok ikke behov for så stor retur men men ??? Dette er samme plass som org. retur`n
Lite tips hær er å bruke 3-5mm bor som man borer gjennom med, fyll hullet godt med fett derretter borer man med større bor, men ikke helt gjennom med de. Gjennom borring gjøres helt til slutt etter at hulllet er hjenget ferdig, da blir`e ikke så mye dritt i olja.