07.06.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Om du setter 31" på orginalfelgen vil disse subbe forran ved full sving. Men med eks: MT classik felger går det bra.
Får bra flex med 2.5" fjærløft. Med stabstaget på subber ikke dette så lett, men uten subber det lett ved full flex.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tjsahara</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er faktisk ikke helt sant. JEg har hatt 3 stk wrangler TJ nå, hvorav kun en har subbet med 31x10,5" dekk. og det var da på crome spoke felger. usikker på innpress. Men på originale wrangler felger, har det aldri subbet hos meg. Det være seg på veg altså. Skal du ut i terenget, vil det nok subbe. Du vil fint kunne kjøre med 33" dekk og kun 2" bodylift.5
Procomp settet, som flere referer til hever kun 2" ikke 2.5.
Kjøper du OME, vil det kunne heve mer enn 2.5" om du velger de hardeste og lengste fjærene. Men dette er sett som koster rundt 6 - 7000 kroneR.
Var jeg deg, ville jeg gått for 33" dekk, og 2" bodylift. Da har du ett flott utgangspunkt å gå videre på. i tillegg bør du kjøpe JKS sine Quicker Disconnects for å enkelt fjerne stabstaget ved offroad kjøring. Det har mye å si for fremkommeligheten, samt at du slipper å ødelegge det originale staget.
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch
Får bra flex med 2.5" fjærløft. Med stabstaget på subber ikke dette så lett, men uten subber det lett ved full flex.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av tjsahara</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er faktisk ikke helt sant. JEg har hatt 3 stk wrangler TJ nå, hvorav kun en har subbet med 31x10,5" dekk. og det var da på crome spoke felger. usikker på innpress. Men på originale wrangler felger, har det aldri subbet hos meg. Det være seg på veg altså. Skal du ut i terenget, vil det nok subbe. Du vil fint kunne kjøre med 33" dekk og kun 2" bodylift.5
Procomp settet, som flere referer til hever kun 2" ikke 2.5.
Kjøper du OME, vil det kunne heve mer enn 2.5" om du velger de hardeste og lengste fjærene. Men dette er sett som koster rundt 6 - 7000 kroneR.
Var jeg deg, ville jeg gått for 33" dekk, og 2" bodylift. Da har du ett flott utgangspunkt å gå videre på. i tillegg bør du kjøpe JKS sine Quicker Disconnects for å enkelt fjerne stabstaget ved offroad kjøring. Det har mye å si for fremkommeligheten, samt at du slipper å ødelegge det originale staget.
2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch