14.07.2004, 23:00
Hvis kompisen din har en "ekte" AT ombygget Hilux, så har han originale bladfjærer bak. Fjærheving er gjort ved å montere lengre sjakler.
Originale fjærer er stive, og ved bruk av hevesjakler vil fjæra kunne bli overbelastet ved full innfleks dersom ikke endestopperen forlenges for å hindre at fjæra flekser mer enn originalt.
Hvis dette er gjort skal ikke denne bilen knekke bladfjærer oftere enn en original bil.
Da jeg byttet til OME fjærer på min 1989 modell oppdaget jeg at ett av bladene var knekt. Men da hadde jo bilen gått 230.000 km.... Kanskje fjærene på nyere Hilux er svakere enn på 89-97 modeller?
Originale fjærer er stive, og ved bruk av hevesjakler vil fjæra kunne bli overbelastet ved full innfleks dersom ikke endestopperen forlenges for å hindre at fjæra flekser mer enn originalt.
Hvis dette er gjort skal ikke denne bilen knekke bladfjærer oftere enn en original bil.
Da jeg byttet til OME fjærer på min 1989 modell oppdaget jeg at ett av bladene var knekt. Men da hadde jo bilen gått 230.000 km.... Kanskje fjærene på nyere Hilux er svakere enn på 89-97 modeller?