13.07.2004, 23:00
Hilux er den optimale "all-round" offroaderen. Jeg har i hvertfall ikke funnet noe som passer bedre til mitt bruk. Argumenter:
- Hilux er solid bygget og tåler vanvittig mye juling før ting ryker.
- Hilux X-cab og D-cab har god plass i hytta (Hilux med kort hytte passer best for de under 180 cm).
- Hillux er liten nok til å brukes i skogen, samtidig som planet er stort nok til kunne brukes til noe fornuftig (pickup er vannvittig kjekt, har man først hatt en så forstår man ikke hvordan man klarte seg uten...)
- Terrengegenskapene er supre på biler med stiv foraksel, og akseptable på biler med IFS (bruker du bilen til daglig og kjører 95% på vei og 5% i terrenget bør du velge en bil med IFS, dvs. 1989 modell eller nyere)
- Hilux er lett å bygge om og relativt enkel å få godkjent med større hjul.
- Det er et enormt utvalg av deler, tilbehør og offroad-utstyr til Hilux.
- Det er mange Hilux entusiaster, både her på forumet og andre steder. Dette betyr at det er lett å komme i kontakt med folk som har kompetanse på ombygging av Hilux.
Skal jeg trekke frem noe negativt må det bli rust, særlig på 88 modeller og eldre. Men holder man rusten borte og tar service med jevne mellomrom så har man en bil som nesten holder evig.
- Hilux er solid bygget og tåler vanvittig mye juling før ting ryker.
- Hilux X-cab og D-cab har god plass i hytta (Hilux med kort hytte passer best for de under 180 cm).
- Hillux er liten nok til å brukes i skogen, samtidig som planet er stort nok til kunne brukes til noe fornuftig (pickup er vannvittig kjekt, har man først hatt en så forstår man ikke hvordan man klarte seg uten...)
- Terrengegenskapene er supre på biler med stiv foraksel, og akseptable på biler med IFS (bruker du bilen til daglig og kjører 95% på vei og 5% i terrenget bør du velge en bil med IFS, dvs. 1989 modell eller nyere)
- Hilux er lett å bygge om og relativt enkel å få godkjent med større hjul.
- Det er et enormt utvalg av deler, tilbehør og offroad-utstyr til Hilux.
- Det er mange Hilux entusiaster, både her på forumet og andre steder. Dette betyr at det er lett å komme i kontakt med folk som har kompetanse på ombygging av Hilux.
Skal jeg trekke frem noe negativt må det bli rust, særlig på 88 modeller og eldre. Men holder man rusten borte og tar service med jevne mellomrom så har man en bil som nesten holder evig.