08.07.2004, 23:00
Det skal vel gå greit å få montert turboen i en hiace, du modifiserer bare rørene til du får plass til alt, flytte den nedover etc.
men, anbefaler på det sterkeste å ikke montere turbo på en hiace uten ganske heftig kjøling, hiacene har jo allerede uten turbo store problemer med varmgang, fordi det er så tett og varmt nedi der.
du må i hvertfall ha både intercooler og en feit oljekjøler, i hvertfall hvis du vil være sikker på å ikke forkorte levetiden voldsomt.
ct26 turboen kan brukes på en 2,4d? det har jeg aldri hørt om, har alltid hørt at man aldri skal bruke bensinturbo på en diesel, du kan selvsagt gjøre det men en bensinturbo leverer vel i utgangspunktet ett mye lavere trykk, ct26 er vel en orginal turbo til celica mr2 osv? har den virklig kapasiteten til å kjøre opp trykket på en dieselbil til 1kg ++?
hvis dette er tilfelle, kan den vel eventuelt brukes på en 2,2d også?
ct26 turboene kan jo plukkes opp i usa for en slikk og ingenting, har sett de annonsert der borte for ett par tusenlapper "remanufactured"
men, anbefaler på det sterkeste å ikke montere turbo på en hiace uten ganske heftig kjøling, hiacene har jo allerede uten turbo store problemer med varmgang, fordi det er så tett og varmt nedi der.
du må i hvertfall ha både intercooler og en feit oljekjøler, i hvertfall hvis du vil være sikker på å ikke forkorte levetiden voldsomt.
ct26 turboen kan brukes på en 2,4d? det har jeg aldri hørt om, har alltid hørt at man aldri skal bruke bensinturbo på en diesel, du kan selvsagt gjøre det men en bensinturbo leverer vel i utgangspunktet ett mye lavere trykk, ct26 er vel en orginal turbo til celica mr2 osv? har den virklig kapasiteten til å kjøre opp trykket på en dieselbil til 1kg ++?
hvis dette er tilfelle, kan den vel eventuelt brukes på en 2,2d også?
ct26 turboene kan jo plukkes opp i usa for en slikk og ingenting, har sett de annonsert der borte for ett par tusenlapper "remanufactured"