01.07.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det kommer 2,5 " hele veien på min, men hvordan tilpasses 2,5" til manifoil flensen, finnes det adapter å få eller ![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
Blir jo en flaskehals der hvis du bruker flensen på det gamle eksosanlegget.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2 BAD</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
det blir ikke noe mer flaskehals en normalt så lenge manifoilen
er orginal
det selges overganger som er 2"til 2.5" til 3"
kapp røret rett etter flensen og sveis på en overgang
eller du kan lage overgangen selv
det går muligens an og få en overgang som du skrur
sammen men det er vanskelig og få tett
plus et sveiset eksosanlegg ser bedre ut vis BT
finner ut at de skal se under bilen![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
pajero 89 2.5 tdi
33"12.5"15
Blir jo en flaskehals der hvis du bruker flensen på det gamle eksosanlegget.<i><div align="right">Opprinnelig postet av 2 BAD</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
det blir ikke noe mer flaskehals en normalt så lenge manifoilen
er orginal
det selges overganger som er 2"til 2.5" til 3"
kapp røret rett etter flensen og sveis på en overgang
eller du kan lage overgangen selv
det går muligens an og få en overgang som du skrur
sammen men det er vanskelig og få tett
plus et sveiset eksosanlegg ser bedre ut vis BT
finner ut at de skal se under bilen
pajero 89 2.5 tdi
33"12.5"15