14.09.2003, 23:00
Mye av den merke hetsinga som foregår minner mest om småunger,nesten sånn pappan min er mye sterkere enn pappan din opplegg.
Merker kan man diskutere med sakelighet til en blir grønn i trynet.
Jeg som LR entusiast flirer når jeg ser den reklamen på TV med han der som kjører Cherokeen oppi ræva på Audien for og få refleksen av Audi på panseret.
Hva som er best og dårligst av biler kan man vel egentlig ikke si noe om før man har prøvd dem alle under like forhold.
Smak og behag,funksjonalitet osv kommer er også viktige faktorer.
LR(serie og Defender) er en bil som har hatt minimale forandringer på det meste siden den første kom i 1948 som en forbedring av Jeep.Og er like populær.Det er vel ytterst få merker som kan skilte med det samme
LR er en bil som de fleste har et eller annet forhold til.
Hører stadig fra unger "mamma se,der er en jungelbil"
Er innom på Toyota på Sem innimellom pga brodern jobber der og,selfølgelig kjører jeg LR og da hender det at kunder som er ute etter en av disse plastic SUVene bare må bort og se på LRen min.
Den store forskjellen på LR og de andre offroad/SUV bilene er at de aller fleste er tilnærma orginale mht dekk og fjæring.
Man kan jo liksom ikke sammenligne en LR med 7,50-16/235/85-16 med feks en Hilux/LC med x antall tommer heving og 35" SS Boggers
Jeg har egentlig ikke skjønt hvorfor LR folket egentlig møter så mye negativ holdning fra endel andre i offroad miljøet.
Er det pga de helst ikke vil ha andre merker på sine treff?
Hvorfor skal vi egentlig krangle om merker når vi har felles interesse for offroad og uansett merke så har vi alle noe og lære av hverandre.
Landrover serie1 80"
Landrover serie 2A 109"
Landrover serie2A 109"
Merker kan man diskutere med sakelighet til en blir grønn i trynet.
Jeg som LR entusiast flirer når jeg ser den reklamen på TV med han der som kjører Cherokeen oppi ræva på Audien for og få refleksen av Audi på panseret.
Hva som er best og dårligst av biler kan man vel egentlig ikke si noe om før man har prøvd dem alle under like forhold.
Smak og behag,funksjonalitet osv kommer er også viktige faktorer.
LR(serie og Defender) er en bil som har hatt minimale forandringer på det meste siden den første kom i 1948 som en forbedring av Jeep.Og er like populær.Det er vel ytterst få merker som kan skilte med det samme
LR er en bil som de fleste har et eller annet forhold til.
Hører stadig fra unger "mamma se,der er en jungelbil"
Er innom på Toyota på Sem innimellom pga brodern jobber der og,selfølgelig kjører jeg LR og da hender det at kunder som er ute etter en av disse plastic SUVene bare må bort og se på LRen min.
Den store forskjellen på LR og de andre offroad/SUV bilene er at de aller fleste er tilnærma orginale mht dekk og fjæring.
Man kan jo liksom ikke sammenligne en LR med 7,50-16/235/85-16 med feks en Hilux/LC med x antall tommer heving og 35" SS Boggers
Jeg har egentlig ikke skjønt hvorfor LR folket egentlig møter så mye negativ holdning fra endel andre i offroad miljøet.
Er det pga de helst ikke vil ha andre merker på sine treff?
Hvorfor skal vi egentlig krangle om merker når vi har felles interesse for offroad og uansett merke så har vi alle noe og lære av hverandre.
Landrover serie1 80"
Landrover serie 2A 109"
Landrover serie2A 109"