26.05.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det blir ikke svekket innfesting av det der da <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Og, det går vel ikke på en bil som er registrert. Tenker da på Tilsynet den dagen det er dags for vising. ColoradoK5 har bilder og omtale om akkurat denne ommgjøringen.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ser du nøye på bildet har jeg forsterket feste med ett flattjern på skrå opp. Og det har holdt til nå!!!! selv om denne skuta har fått mye juling. Noen av gutta på colorado har gjort dette på bl.a en blazer uten å forsterke, og det holdt det også. Men ikke prøv hvis bilen skal på veien, Tilsynet liker slike ting dårlig. Da får du kjøpt ett schackel-flip kit, med helt nye braketter. Gir en 4-5 tommers løft.
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
Det blir ikke svekket innfesting av det der da <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Og, det går vel ikke på en bil som er registrert. Tenker da på Tilsynet den dagen det er dags for vising. ColoradoK5 har bilder og omtale om akkurat denne ommgjøringen.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ser du nøye på bildet har jeg forsterket feste med ett flattjern på skrå opp. Og det har holdt til nå!!!! selv om denne skuta har fått mye juling. Noen av gutta på colorado har gjort dette på bl.a en blazer uten å forsterke, og det holdt det også. Men ikke prøv hvis bilen skal på veien, Tilsynet liker slike ting dårlig. Da får du kjøpt ett schackel-flip kit, med helt nye braketter. Gir en 4-5 tommers løft.
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!

