23.10.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
"High-pinion third member"; det sitter nemlig slike diffklumper foran på 85-87 LandCruiser og diffklumpen passer både foran og bak på HiLux akselene.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Trodde alle hilux hadde reverse rotation og dermed høy pinjong foran jeg? Eller er det bare at disse klumpene ikke passer bak? Har høy pinjong foran på jeepen min, ser at dette har utrolig mye å si, er bare mellomakselen bak og girkassetraversen som stikker under rammevangene, foran er mellomakselen godt beskyttet oppi der.
Men husk at reverse rotation bak ikke er optimalt styrke- og slitasjemessig, da går drevene motsatt vei av det de er konstruert for.
"High-pinion third member"; det sitter nemlig slike diffklumper foran på 85-87 LandCruiser og diffklumpen passer både foran og bak på HiLux akselene.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Trodde alle hilux hadde reverse rotation og dermed høy pinjong foran jeg? Eller er det bare at disse klumpene ikke passer bak? Har høy pinjong foran på jeepen min, ser at dette har utrolig mye å si, er bare mellomakselen bak og girkassetraversen som stikker under rammevangene, foran er mellomakselen godt beskyttet oppi der.
Men husk at reverse rotation bak ikke er optimalt styrke- og slitasjemessig, da går drevene motsatt vei av det de er konstruert for.

