26.05.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
For en lettelse å se at noen faktisk kjører rundt med denne typen fangere og dem fra ARB (OME.)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ringte 4X4 supply tidligere og de sa at den ARB fangeren var fullstendig ulovlig i norge! <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Kunne få kjøpe en hvis jeg skrev under på å bare bruke den på bane eller utenfor landet. I følge dem kan man havne i trøbbel dersom man kolliderer med noen. Personlig tror jeg nok HJ60en min gjør vei i vellinga med eller uten ARB fanger. Bank i bordet!
Er det noen som har erfaring med å få godkjenning på ARB på en HJ60 i norge? Har nemlig sett bilder av slike biler i norge (NLCK landstreff.) Det greieste er jo og ha alt iorden på papiret så man slipper å engste seg for biltilsynet rundt hver sving.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er korrekt som 4X4 Supply sier når det gjelder ARB-fangeren, fordi de har en profil fremover som ikke møter kravet til utvendig utforming i EU-direktivet.
WARN-fangerene har ikke denne profilen og har derfor ikke problemer med dette. Vi kan levere dokumentasjon på alle våre fangere fra Teknologisk Institutt her hjemme på at de er i samsvar med EU-direktivet.
Stig
BG nor as
For en lettelse å se at noen faktisk kjører rundt med denne typen fangere og dem fra ARB (OME.)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ringte 4X4 supply tidligere og de sa at den ARB fangeren var fullstendig ulovlig i norge! <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Kunne få kjøpe en hvis jeg skrev under på å bare bruke den på bane eller utenfor landet. I følge dem kan man havne i trøbbel dersom man kolliderer med noen. Personlig tror jeg nok HJ60en min gjør vei i vellinga med eller uten ARB fanger. Bank i bordet!
Er det noen som har erfaring med å få godkjenning på ARB på en HJ60 i norge? Har nemlig sett bilder av slike biler i norge (NLCK landstreff.) Det greieste er jo og ha alt iorden på papiret så man slipper å engste seg for biltilsynet rundt hver sving.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er korrekt som 4X4 Supply sier når det gjelder ARB-fangeren, fordi de har en profil fremover som ikke møter kravet til utvendig utforming i EU-direktivet.
WARN-fangerene har ikke denne profilen og har derfor ikke problemer med dette. Vi kan levere dokumentasjon på alle våre fangere fra Teknologisk Institutt her hjemme på at de er i samsvar med EU-direktivet.
Stig
BG nor as