29.06.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Gratulerer med godkjennt bil!
Men så en annen ting, planlegger ombygging av min subb og har vel fått beskrevet samme fremgangsmåte av BT i A&B, men sliter litt da de ikke klarer å beskrive dokumentene de ønsker seg skikkelig. Du hadde vel ikke klart å laget en "innholdsfortegnelse", eller en slags mal for hvordan slike dokumenter skal se ut? TUV papirer er jo greit for de følger jo med (om man velger riktig) men hva med det andre? Du sier du hadde fire dokuemnter. Regner da med at det er noe mer en bare TuV på hevesettet og bremseberegninger fra Amcar.
Bare ett ønske fra en drømmende subb eier![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Hvis det er BT i Asker og bærum du har vært i kontakt med, så har i hvertfall jeg vært innom der rundt 100 ganger. Disse folka er ikke så greie å ha med å gjøre, men det positive er at du får forskjellige svar hver gang du spør, så bare spør de til du får det svaret du ønsker. Vet ikke hva slags ombygging du tenker på, men jeg hadde i hvertfall bygd bilen, bestilt time for visning og sørget for at bilen var i perfekt teknisk stand, fått med papirer fra amcar og stilt opp hos BT. De er i hvertfall helt umulige å få til å samarbeide så lenge de ikke har sett bilen, men enkelte av de er faktisk veldig serviceinnstilte og hyggelige når du møter opp med bilen, så det er ingen umulighet at du får det godkjent. Da de fikk se den gamle landcruiser'n jeg hadde, så sa de til slutt etter mye om og men at det var greit, men de kunne ikke gi meg nytt vognkort før jeg hadde satt på breddere og kalibrert speedometer. Da hadde jeg vært innom to-tre ganger i uka i 6 måneder.
-Jon
<i><div align="right">Opprinnelig postet av harry_Sub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Men så en annen ting, planlegger ombygging av min subb og har vel fått beskrevet samme fremgangsmåte av BT i A&B, men sliter litt da de ikke klarer å beskrive dokumentene de ønsker seg skikkelig. Du hadde vel ikke klart å laget en "innholdsfortegnelse", eller en slags mal for hvordan slike dokumenter skal se ut? TUV papirer er jo greit for de følger jo med (om man velger riktig) men hva med det andre? Du sier du hadde fire dokuemnter. Regner da med at det er noe mer en bare TuV på hevesettet og bremseberegninger fra Amcar.
Bare ett ønske fra en drømmende subb eier
Hvis det er BT i Asker og bærum du har vært i kontakt med, så har i hvertfall jeg vært innom der rundt 100 ganger. Disse folka er ikke så greie å ha med å gjøre, men det positive er at du får forskjellige svar hver gang du spør, så bare spør de til du får det svaret du ønsker. Vet ikke hva slags ombygging du tenker på, men jeg hadde i hvertfall bygd bilen, bestilt time for visning og sørget for at bilen var i perfekt teknisk stand, fått med papirer fra amcar og stilt opp hos BT. De er i hvertfall helt umulige å få til å samarbeide så lenge de ikke har sett bilen, men enkelte av de er faktisk veldig serviceinnstilte og hyggelige når du møter opp med bilen, så det er ingen umulighet at du får det godkjent. Da de fikk se den gamle landcruiser'n jeg hadde, så sa de til slutt etter mye om og men at det var greit, men de kunne ikke gi meg nytt vognkort før jeg hadde satt på breddere og kalibrert speedometer. Da hadde jeg vært innom to-tre ganger i uka i 6 måneder.
-Jon
<i><div align="right">Opprinnelig postet av harry_Sub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">