28.06.2004, 23:00
Til Nasse
Vi var nok på samme møte, vi fra sørlandet gikk før pause, vi skjønte hvor dette bar hen og vi likte det ikke...
La meg ta deg tilbake noen år til et en hendelse som gjorde at vi ble skikkelig skremt.
Jon S Rimstad fra Halden bygde en bil som skulle brukes både til trial og monsterrace, var flere biler som ble brukt til begge deler den gangen.
dette var en skikkelig stylteracer, med 40 cm fjærgang og en motor på 660 HK!!!!
På et løp i Arendal hvor vi skulle kjøre gjenomm et langt gjørmebad, hang speeden seg opp og ingen sikkerhetsregler i verden kunne stoppe den. bilen akslererte inn mellom publikum, ingen skjønnte helt hva som skjedde før det var over, heldigvis.
Jonis fikk satt bilen i den største Eika i området, sammanstøtet var så hardt at forakslen(Dana 60) bøyde seg allet sat forover bøyde seg, Codriveren måtte oppsøke lege, 4 punkt selen lagde solide blodutredelser over begge skuldrene, hun satta seg aldri mer i en bil.
Når motoren endelig stoppet ble det stille som i graven, det eneste som kunne høres var en lite barn som gråt helt hysterisk... sekundene sto stille da...
Heldigvis så ble ingen skadet, men hadde ikke bilen truffet dette treet, kunne folk fort blitt drept, denne dagen hadde vi kanskje 600-700 tilskuere halvparten barn..
kunne tatt med flere sånne nesten ulykker, men dette var nok den værste..
Jeg bryr meg for mye om Norsk biltrial til å ikke bry meg..
Skjer det en alvorlig ulykke er det tragiskt, skjer det en alvorlig ulykke uten forsikring er det fatalt, ikke bare for den lille klubben der det skjer men for hele miljøet..
Burde vel være unødvendig at det skjer en ulykke før man får øynene opp.
Biltrial er fortsatt en svært billig motorsport, sett deg inn i realitetene Nasse snakk med alle de førerene som var imot den gangen vi gikk inn under NBF, i dag er de strålende fornøyd, det må være en grunn til at dette ikke er et tema i miljøet..
Det er viktig for meg at Biltrial er billig, Men det er enda viktigere at biltrial er sikkert, sikkert for delltagere, tirlkuere og funskjonærer, Jeg er enig i at det ikke blir sikrere for det om det arrangeres under NBF, men skjer det noe så har man i det minste ryggdekning økonomisk..
Jeg har selv kjørt over foten på en funksjonær, han knakk beinet, greit for meg å vite at han i det minste får dekket utgifter han skulle ha med dette....
følte bare for å blåse ut litt
![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Tommy Olsen
Vi var nok på samme møte, vi fra sørlandet gikk før pause, vi skjønte hvor dette bar hen og vi likte det ikke...
La meg ta deg tilbake noen år til et en hendelse som gjorde at vi ble skikkelig skremt.
Jon S Rimstad fra Halden bygde en bil som skulle brukes både til trial og monsterrace, var flere biler som ble brukt til begge deler den gangen.
dette var en skikkelig stylteracer, med 40 cm fjærgang og en motor på 660 HK!!!!
På et løp i Arendal hvor vi skulle kjøre gjenomm et langt gjørmebad, hang speeden seg opp og ingen sikkerhetsregler i verden kunne stoppe den. bilen akslererte inn mellom publikum, ingen skjønnte helt hva som skjedde før det var over, heldigvis.
Jonis fikk satt bilen i den største Eika i området, sammanstøtet var så hardt at forakslen(Dana 60) bøyde seg allet sat forover bøyde seg, Codriveren måtte oppsøke lege, 4 punkt selen lagde solide blodutredelser over begge skuldrene, hun satta seg aldri mer i en bil.
Når motoren endelig stoppet ble det stille som i graven, det eneste som kunne høres var en lite barn som gråt helt hysterisk... sekundene sto stille da...
Heldigvis så ble ingen skadet, men hadde ikke bilen truffet dette treet, kunne folk fort blitt drept, denne dagen hadde vi kanskje 600-700 tilskuere halvparten barn..
kunne tatt med flere sånne nesten ulykker, men dette var nok den værste..
Jeg bryr meg for mye om Norsk biltrial til å ikke bry meg..
Skjer det en alvorlig ulykke er det tragiskt, skjer det en alvorlig ulykke uten forsikring er det fatalt, ikke bare for den lille klubben der det skjer men for hele miljøet..
Burde vel være unødvendig at det skjer en ulykke før man får øynene opp.
Biltrial er fortsatt en svært billig motorsport, sett deg inn i realitetene Nasse snakk med alle de førerene som var imot den gangen vi gikk inn under NBF, i dag er de strålende fornøyd, det må være en grunn til at dette ikke er et tema i miljøet..
Det er viktig for meg at Biltrial er billig, Men det er enda viktigere at biltrial er sikkert, sikkert for delltagere, tirlkuere og funskjonærer, Jeg er enig i at det ikke blir sikrere for det om det arrangeres under NBF, men skjer det noe så har man i det minste ryggdekning økonomisk..
Jeg har selv kjørt over foten på en funksjonær, han knakk beinet, greit for meg å vite at han i det minste får dekket utgifter han skulle ha med dette....
følte bare for å blåse ut litt
Tommy Olsen