26.06.2004, 23:00
NBF bryr seg synderlig lite med dette, bare så det er sagt, dette kunne lett vært stoppet om de hadde satt klutene til...
får å være kynisk så må jeg si at jeg ikke lenger gidder å bry meg med dette, men vil gjerne være med på å opplyse folk om hvor risikabelt det kan være å organsiere motorsport utenom NBF.
Problemet som Guruen påpeker er at et alvorlig uhell i en slik konkurranse vil sette all biltrial kraftig tilbake...
Lurer på om de som organiserer dette og de som kjører vet at de faktisk kan bli stilt personlig økonomisk ansvarlig for alt, det kan fort bli et par milioner om man skulle lemleste noen.....
Til Blom:
før man trekker konkluksjoner om hva som er mest og minst styr, så burde man kanskje spør de som står på å gjør en jobb med å organisere motorsport på lovlig og forsvarlig måte.
Jeg har gjort begge i en årekke, organiserte hele sørlandscupen fra å være en ørliten uorganisert cup, til å telle over 60 deltagere, utenfor NBF
har organisert 2 Nordic Trial og 1 Eurotrial innefor NBF paraplyen, hadde ikke vært mulig uten den støtten og hjelpen en fikk derfra..
Per Lyse:
innlegget ditt fortjener vel egentlig ikke noe svar...
la denne tråden bli konstruktiv, ikke la oss glefse på denne måten.
Jeg stiller meg som jeg har sagt i andre tråder tilgjengelig for spørsmål, kan gjerne ta turen å besøke klubber som vil vite mer om dette.
Om dere vil vite hvordan det er å organisere et biltrial løp underlagt NBF, så bør dere spør noen som har gjort det, ikke de som aldri har gjort det
La oss alle trekke i samme retning
Tommy Olsen
får å være kynisk så må jeg si at jeg ikke lenger gidder å bry meg med dette, men vil gjerne være med på å opplyse folk om hvor risikabelt det kan være å organsiere motorsport utenom NBF.
Problemet som Guruen påpeker er at et alvorlig uhell i en slik konkurranse vil sette all biltrial kraftig tilbake...
Lurer på om de som organiserer dette og de som kjører vet at de faktisk kan bli stilt personlig økonomisk ansvarlig for alt, det kan fort bli et par milioner om man skulle lemleste noen.....
Til Blom:
før man trekker konkluksjoner om hva som er mest og minst styr, så burde man kanskje spør de som står på å gjør en jobb med å organisere motorsport på lovlig og forsvarlig måte.
Jeg har gjort begge i en årekke, organiserte hele sørlandscupen fra å være en ørliten uorganisert cup, til å telle over 60 deltagere, utenfor NBF
har organisert 2 Nordic Trial og 1 Eurotrial innefor NBF paraplyen, hadde ikke vært mulig uten den støtten og hjelpen en fikk derfra..
Per Lyse:
innlegget ditt fortjener vel egentlig ikke noe svar...
la denne tråden bli konstruktiv, ikke la oss glefse på denne måten.
Jeg stiller meg som jeg har sagt i andre tråder tilgjengelig for spørsmål, kan gjerne ta turen å besøke klubber som vil vite mer om dette.
Om dere vil vite hvordan det er å organisere et biltrial løp underlagt NBF, så bør dere spør noen som har gjort det, ikke de som aldri har gjort det
La oss alle trekke i samme retning
Tommy Olsen