23.06.2004, 23:00
I utgangspunktet er det ingenting som er forbudt !!
Det gjelder kun å overbevise vedkommende BT-mann for å få ting lovlig.
For eksempel så er spacere rimelig "forbudt" i Norge, men en bekjent har nettopp fått godkjent sin LR 110 med TUV godkjente Spacere fra Scorpion Racing i England. Dog er ikke TUV papirer ensbetydende med godkjenning, men hjelper godt på.
Ville nok ikke vært "umulig" å få godkjent f.eks. Calmini sett i Norge, men det kreves en god del saklig informasjon og argumentasjon, referanse til de nevnte biler i England og eventuelt andre steder i EU (om noen er enkelt godkjent f.eks.) osv osv.Sannsynligvis en lang vei å gå, men kanskje et brev med detaljerte bilder/beskrivelser mm til BT i Trondheim vil hjelpe ! (Trondheim har en unik kunnskap om ombygde biler/MC i Norge og de tør å godkjenne OK ting som mange andre ikke tør å godkjenne)
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
Det gjelder kun å overbevise vedkommende BT-mann for å få ting lovlig.
For eksempel så er spacere rimelig "forbudt" i Norge, men en bekjent har nettopp fått godkjent sin LR 110 med TUV godkjente Spacere fra Scorpion Racing i England. Dog er ikke TUV papirer ensbetydende med godkjenning, men hjelper godt på.
Ville nok ikke vært "umulig" å få godkjent f.eks. Calmini sett i Norge, men det kreves en god del saklig informasjon og argumentasjon, referanse til de nevnte biler i England og eventuelt andre steder i EU (om noen er enkelt godkjent f.eks.) osv osv.Sannsynligvis en lang vei å gå, men kanskje et brev med detaljerte bilder/beskrivelser mm til BT i Trondheim vil hjelpe ! (Trondheim har en unik kunnskap om ombygde biler/MC i Norge og de tør å godkjenne OK ting som mange andre ikke tør å godkjenne)
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80