22.06.2004, 23:00
De er som sagt bygget(om) av Studebaker i USA. De setter bl.a. på luftfjæring og gjør en del andre ting.
Det sitter en ny "chassisplate" fra Studabaker i døråpningen i tillegg til GM sin.
Greia er visstnok at bilen må komme fra en bilbygger og ikke et ombyggingsfirma slik som "Truck Masters" som Alfaset Auto har brukt.
Meeeen 7500 kg på en slik bil er nok drøyt å kjøre med.![[Bilde: ohmy.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif)
Uansett - fullt lovlig......foreløpelig. Jeg kan vedde penger på at denne vektgrensen flyttes over 7501kg snart.
Jeg har for lenge siden forstått at det ikke skal være lov å kjøre bil i dette landet i det hele tatt, derfor så lages reglene slik.
Jeg hørte nettopp samferdselsministeren på P4 snakke om hvor fint det var med moderne biler med Alkolås, automatisk fartsavpasning, og alskens andre moderne finesser for å sikre bilføreren og andre.
Problemet er bare at nye biler er så dyre at menigmann i gata ikke har råd til å kjøpe en ny sikker og utslippsvennlig bil, men i stedet må kjøre rundt i en morken bil fra åttitallet som er trafikkfarlig og miløskadelig.
Hurra!
Jeg lurer på hvor mange døsfall og alvorlige skader som kunne vært unngått hvis gjennomsnittsalderen på bilene her i landet var 5år og ikke 10år?
(Skled visst litt bort fra topic - unnskyld)
Roar, Lightfoot Racing
Det sitter en ny "chassisplate" fra Studabaker i døråpningen i tillegg til GM sin.
Greia er visstnok at bilen må komme fra en bilbygger og ikke et ombyggingsfirma slik som "Truck Masters" som Alfaset Auto har brukt.
Meeeen 7500 kg på en slik bil er nok drøyt å kjøre med.
Uansett - fullt lovlig......foreløpelig. Jeg kan vedde penger på at denne vektgrensen flyttes over 7501kg snart.
Jeg har for lenge siden forstått at det ikke skal være lov å kjøre bil i dette landet i det hele tatt, derfor så lages reglene slik.
Jeg hørte nettopp samferdselsministeren på P4 snakke om hvor fint det var med moderne biler med Alkolås, automatisk fartsavpasning, og alskens andre moderne finesser for å sikre bilføreren og andre.
Problemet er bare at nye biler er så dyre at menigmann i gata ikke har råd til å kjøpe en ny sikker og utslippsvennlig bil, men i stedet må kjøre rundt i en morken bil fra åttitallet som er trafikkfarlig og miløskadelig.
Hurra!
Jeg lurer på hvor mange døsfall og alvorlige skader som kunne vært unngått hvis gjennomsnittsalderen på bilene her i landet var 5år og ikke 10år?
(Skled visst litt bort fra topic - unnskyld)
Roar, Lightfoot Racing