snorkel til lj 73...?

[Vegard]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei du "kholand" du bør vite hva du prater om før du driter deg ut på nettet! Det er nemlig 2 forskjellige 2L motorer en produsert fra 1984 og ut 1988,og en ny type 2L produsert fra 1989 og ut 1997. Den nye typen 2L motoren kom samtidig som Hiluxen fikk IFS i norge! Den nye type 2L motor er en motor som du kan få mye høyere effekt ut av ved ettermontering av turbo enn den gamle 2L, ved oppjustering av ladetrykk/ dieselmengde blir den VESENTLIG sprekere enn det du kan klare å tyne ut av en 2L-T motor. Den nye 2L motoren er en helt annen konstruksjon enn den gamle 2L /2L-T motoren som sitter i kort Land Cruiser og Hilux og Hiace levert før 1989. Å du "kholand" jeg er "JÆ***G" god til å kjøre om jeg skal si det selv! Men det er bare slik at med vannkjølt Garret turbo og intercooler,og nok diesel og luft drar ein ut over 130Hk på ein ny type 2L motor!! Og da holder ikke de orginale Toyota clutchene,men vi har noe fint som heter Sachs clutch, er håp der sjønner du! PS.Husk for all del å sette inn KN Filter au! Hilsen han som har den Hiluxen "effer" snakker om!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pick up man</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

...ehhh, det var da voldsomt til utbrudd da!

Vegard.
BJ42 ønskes kjøpt!