22.06.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk for at dere gidder å svare!!! Dødskult!!!
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kajay</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tror vel du egentlig fikk svar på forige innlegget , du kan sikert sette på 33/12,5/15 OG 10x15 Stikker ca 8 cm utafor med -44 innpress på felgen
Uten heving vil detta subbe mye. gå for 8X15 med -22 innpress samt noe heving.
Hvis du er interesert så skal jeg bytte spiraler bak på bilen min Ironman Spiralfjærer har hatt dem på siden mars 2004 , kjører med mye utstyr/verktøy i bilen samt henger, så jeg bytter til progresive fjærer. Med det oppsette kan du kjøre med org torsjonstaver oppskrudd foran og Ironman spiraler bak,
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kajay</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Tror vel du egentlig fikk svar på forige innlegget , du kan sikert sette på 33/12,5/15 OG 10x15 Stikker ca 8 cm utafor med -44 innpress på felgen
Uten heving vil detta subbe mye. gå for 8X15 med -22 innpress samt noe heving.
Hvis du er interesert så skal jeg bytte spiraler bak på bilen min Ironman Spiralfjærer har hatt dem på siden mars 2004 , kjører med mye utstyr/verktøy i bilen samt henger, så jeg bytter til progresive fjærer. Med det oppsette kan du kjøre med org torsjonstaver oppskrudd foran og Ironman spiraler bak,