13.06.2004, 23:00
Å overhale diffbremsen med nye lameller kan du gjøre sjøl, trenger ikke å sette opp diffen på nytt. Er vel bare å holde kontroll på shims når du plukker carrier'n ut. Skal ikke være noe mer knot med oppsettet av diffen enn om du setter i en lunchbox-locker. Er vel litt knot å få ut lamellene av bærer'n dog, men på http://www.ring-pinion.com/tech/techg0199.html finner du visst et triks.
Men legg heller pengan og arbeidet i en lock-right eller no-slip, som æ mener leveres i en versjon som passer diff-brems-carrier. Da får du sperre og ikke brems (som funke dårlig sjøl når den e ny).
![[Bilde: signatur.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/bucholzi/signatur.jpg)
'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.
Men legg heller pengan og arbeidet i en lock-right eller no-slip, som æ mener leveres i en versjon som passer diff-brems-carrier. Da får du sperre og ikke brems (som funke dårlig sjøl når den e ny).
'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.