11.06.2004, 23:00
Ja det er mye som trengs å gjøres for å kunne bruke bilen sikkert i offroadøyemed, uten at noe subber. Og så skal det jo helst være godkjent også.......til veikjøring.
Hvis bilen din ikke er ureg og kun til offroad.bruk/løp..
Med min bil er følgende gjort....for å få plass til
Dekk 33" x 12,5" på aluminiumsfelger 15" x 10".
Offset -52...
Endel arbeid på karosseri ja. Skjæring og kutting her og der i skjermbuer, modifisering av spylertank til vinduspussere (var for stor...)
skjermutbyggersett m. tilbehør. kitting og lakkering av disse.
lengere fjærhengsler bak.
Koni dobbeltvirkende støtdempere foran og bak
speedometerconverter
Nye støtdemper sko
Nye sammenslagsputer foran og bak
Forsterkning av ramme og hjelpesnekke
Selvfølgelig en forstillingskontroll
Satt på Runningboards stigtrinn og fester
Nye skvettlapper
Og til slutt spesiell registering hos Biltilsynet
Hilux Arctic Trucks
Var på Island med bilen min i august 2003
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!! Nasjonalparker i skjønn forening med offroad-kjøring...
Hvis bilen din ikke er ureg og kun til offroad.bruk/løp..
Med min bil er følgende gjort....for å få plass til
Dekk 33" x 12,5" på aluminiumsfelger 15" x 10".
Offset -52...
Endel arbeid på karosseri ja. Skjæring og kutting her og der i skjermbuer, modifisering av spylertank til vinduspussere (var for stor...)
skjermutbyggersett m. tilbehør. kitting og lakkering av disse.
lengere fjærhengsler bak.
Koni dobbeltvirkende støtdempere foran og bak
speedometerconverter
Nye støtdemper sko
Nye sammenslagsputer foran og bak
Forsterkning av ramme og hjelpesnekke
Selvfølgelig en forstillingskontroll
Satt på Runningboards stigtrinn og fester
Nye skvettlapper
Og til slutt spesiell registering hos Biltilsynet
Hilux Arctic Trucks
Var på Island med bilen min i august 2003
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!! Nasjonalparker i skjønn forening med offroad-kjøring...

