11.06.2004, 23:00
LSD original bak på Hi-Lux o.a er greit nok det...
Men skal man uti terrenget, så er det ARB som er tingen.
Som sagt hvis man har økonomien i orden.
Har kjørt over 4 år med ARB på min Hi-lux og dem fønker utrolig bra.
Bruker dem sommer som vinter.. Og vinter har vi her oppe fra oktober til juni(oppå fjellet)....
Var også en tur på Island og kjørte 14 dg offroad. Ja dem funket uten feilslag. I elver, på lavaleire, kvikksand, rullestein, m.m
Bruker som sagt sperre på snø også.
Her er bilder som viser at ARB duger når andre må hjelpes..
![[Bilde: snetur10.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/franket/snetur10.jpg)
Hilux Arctic Trucks
Var på Island med bilen min i august 2003
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!! Nasjonalparker i skjønn forening med offroad-kjøring...
Men skal man uti terrenget, så er det ARB som er tingen.
Som sagt hvis man har økonomien i orden.
Har kjørt over 4 år med ARB på min Hi-lux og dem fønker utrolig bra.
Bruker dem sommer som vinter.. Og vinter har vi her oppe fra oktober til juni(oppå fjellet)....
Var også en tur på Island og kjørte 14 dg offroad. Ja dem funket uten feilslag. I elver, på lavaleire, kvikksand, rullestein, m.m
Bruker som sagt sperre på snø også.
Her er bilder som viser at ARB duger når andre må hjelpes..
![[Bilde: snetur10.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/franket/snetur10.jpg)
Hilux Arctic Trucks
Var på Island med bilen min i august 2003
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!! Nasjonalparker i skjønn forening med offroad-kjøring...

