09.06.2004, 23:00
Hei Børre..
Det ville blitt skikkelig tøft det, vurderte noe lignende selv, men siden Niva'en vil bli brukt mye på vinteren i snø og kulde tror jeg ikke det er noe smart. Jeg tror ikke et canvas tak holder ute -18 grader like bra som den russiske kjeksen. Jeg ville uansett gjort dette for å fjerne vekt, ikke pga. utseende.
I Frankrike ble jo Niva'en modifisert til cab. av et Fransk karosseri firma (Lebranchu Carrossier etc.)...
![[Bilde: P-UNiva.jpg]](http://img2.imageshack.us/img2/8952/P-UNiva.jpg)
Og hvis du blir skikkelig lei med vinkelkutteren, kan du gjøre sånn...
![[Bilde: TruggyNiva1.jpg]](http://img2.imageshack.us/img2/4023/TruggyNiva1.jpg)
BTW: Fin Niva du har, det er bare å sette i gang med vinkelkutteren...
- 1986 Lada Niva 4x4 1600
- 1995 Lada Niva 4x4 1.9D
Det ville blitt skikkelig tøft det, vurderte noe lignende selv, men siden Niva'en vil bli brukt mye på vinteren i snø og kulde tror jeg ikke det er noe smart. Jeg tror ikke et canvas tak holder ute -18 grader like bra som den russiske kjeksen. Jeg ville uansett gjort dette for å fjerne vekt, ikke pga. utseende.
I Frankrike ble jo Niva'en modifisert til cab. av et Fransk karosseri firma (Lebranchu Carrossier etc.)...
![[Bilde: P-UNiva.jpg]](http://img2.imageshack.us/img2/8952/P-UNiva.jpg)
Og hvis du blir skikkelig lei med vinkelkutteren, kan du gjøre sånn...
![[Bilde: TruggyNiva1.jpg]](http://img2.imageshack.us/img2/4023/TruggyNiva1.jpg)
BTW: Fin Niva du har, det er bare å sette i gang med vinkelkutteren...
- 1986 Lada Niva 4x4 1600
- 1995 Lada Niva 4x4 1.9D

