erfaring med heve sjakler

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hei Petter..
Kan du være så snill å se på denne vinkelen og se om dette er en gradkiler??

http://www.4wd.com/shopwrangler/ProductDet...roductSKU=WSC80

Jeg sikler for tiden på Bonz heve sjakler 2". Vil 8 eller 6 graders gradkiler fungere best?. Problemet med disse er at de ikke er smørbare. Vet du hvilken ulemper dette medfører?

Det stemmer forresten at bilen blir "nervøs" og vanskelig og holde på veien. Bruker i dag 1,5" OME og sliter med vibrasjoner og overstyring.
Mvh,
-HAldor
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja den linken og bilder ovenfor er gradkiler men, du skal IKKE hverken ha 6 eller 8 graders kiler (viste ikke at den fantes så "store" en gang )
Regner med at du trenger 2,5 kanskje 4 graders kiler.
Selv har jeg 2,5 front og bak. Har prøvd med 4 bak det ble for mye = vibreringer. Nesten rart du har vibrering med så lite løft men det er nå noe som bare kan være litt små kødd dette med vibreringer...
Har du noen gradkiler i dag vis ja, prøv og snu den bakre, men dette må du se ann med tanke på vinkel mellomaksel Transfer/bakaksel.

petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp
1,5"body lift
Tot. Løft. 3,5"++
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle

http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=33

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1796