08.06.2004, 23:00
Stemmer det Per,
gradkiler må til F & B men disse må jo brukes ved et hvert hevesett,
uavhengig størelse på sjakler...
Mine sjakler er ca. 2" større en orginale, som Per nevner bør det også byttes til heavy duty sjakkel fester, da de orginale på CJ (og front på YJ)
er alfor "spe". Tror jeg røyk 3 av fire før jeg byttet til skikelige saker.
Petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp
1"body lift
Tot. Løft. ca.3,5"+
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
<i><div align="right">Opprinnelig postet av petter</div id="right"></i>
[/quote]
Hei Petter..
Kan du være så snill å se på denne vinkelen og se om dette er en gradkiler??
http://www.4wd.com/shopwrangler/ProductDet...roductSKU=WSC80
Jeg sikler for tiden på Bonz heve sjakler 2". Vil 8 eller 6 graders gradkiler fungere best?. Problemet med disse er at de ikke er smørbare. Vet du hvilken ulemper dette medfører?
Det stemmer forresten at bilen blir "nervøs" og vanskelig og holde på veien. Bruker i dag 1,5" OME og sliter med vibrasjoner og overstyring.
Mvh,
-HAldor
gradkiler må til F & B men disse må jo brukes ved et hvert hevesett,
uavhengig størelse på sjakler...
Mine sjakler er ca. 2" større en orginale, som Per nevner bør det også byttes til heavy duty sjakkel fester, da de orginale på CJ (og front på YJ)
er alfor "spe". Tror jeg røyk 3 av fire før jeg byttet til skikelige saker.
Petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp
1"body lift
Tot. Løft. ca.3,5"+
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
<i><div align="right">Opprinnelig postet av petter</div id="right"></i>
[/quote]
Hei Petter..
Kan du være så snill å se på denne vinkelen og se om dette er en gradkiler??
http://www.4wd.com/shopwrangler/ProductDet...roductSKU=WSC80
Jeg sikler for tiden på Bonz heve sjakler 2". Vil 8 eller 6 graders gradkiler fungere best?. Problemet med disse er at de ikke er smørbare. Vet du hvilken ulemper dette medfører?
Det stemmer forresten at bilen blir "nervøs" og vanskelig og holde på veien. Bruker i dag 1,5" OME og sliter med vibrasjoner og overstyring.
Mvh,
-HAldor

