08.06.2004, 23:00
Jeg greier jo liksom ikke bare å la bilen stå sånn "ubeskyttet" dvs. at jeg liksom ikke har helt kontroll på hva som skjer, så jeg måtte innom i dag oxo.. Og det er jo ikke ofte at jeg går noen steder uten fotografiapperaturen så her kommer noen flere bilder.. ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
![[Bilde: Rust9.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/Rust9.jpg)
En av de viktigste årsaker at det blir rust i en ramme-gang er at det blir liggende møkk og vann, noe som resulterer i fuktighet.. Så her blir det borret noen ekstra hull som blir lukket med plastikk kopper, som gjør at det blir enklere og spyle rammen, samtidlig som møkka også kommer ut, og ikke blir liggende i ramme-gangen.. Smart, synes jeg..
![[Bilde: Rust6.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/Rust6.jpg)
Etter iherdig sand-blåsing må det også vaskes, ikke bare vaskes, men det må gjøres skikkelig med sånn stygg-såpe, for så å tørke og etter det skal det på sånn tynn-stoff som legger seg inn mellom skjøter osv. før slite laget blir lagt på..
![[Bilde: Rust8.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/Rust8.jpg)
Men det er jo ikke bare rust-behandling jeg styrer med heller da, har jo litt mere på lager.. At jeg har bestillt ARB air lock forann er vel egentlig ingen bombe, men det dere får se bilde av under er jo litt kuult synes jeg..
![[Bilde: Sete1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/Sete1.jpg)
Original setene har sittet i Paja helt siden den var ny helt sikkert, og etter vel 390 000km i stressende situvasjoner og røyk, fant jeg pluttselig ut at det var på tide med noe fornyelse, på tross av akutt fargeblindhet og mangel på fantasi og smak, synes jeg at farge kombinasjonen var helt ok.. Bildet under, dere kan jo gjette hvem stol som er gammel og hvem som er ny.. Dvs. den som har fått nytt liv..
![[Bilde: Rust9.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/Rust9.jpg)
En av de viktigste årsaker at det blir rust i en ramme-gang er at det blir liggende møkk og vann, noe som resulterer i fuktighet.. Så her blir det borret noen ekstra hull som blir lukket med plastikk kopper, som gjør at det blir enklere og spyle rammen, samtidlig som møkka også kommer ut, og ikke blir liggende i ramme-gangen.. Smart, synes jeg..
![[Bilde: Rust6.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/Rust6.jpg)
Etter iherdig sand-blåsing må det også vaskes, ikke bare vaskes, men det må gjøres skikkelig med sånn stygg-såpe, for så å tørke og etter det skal det på sånn tynn-stoff som legger seg inn mellom skjøter osv. før slite laget blir lagt på..
![[Bilde: Rust8.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/Rust8.jpg)
Men det er jo ikke bare rust-behandling jeg styrer med heller da, har jo litt mere på lager.. At jeg har bestillt ARB air lock forann er vel egentlig ingen bombe, men det dere får se bilde av under er jo litt kuult synes jeg..
![[Bilde: Sete1.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/Sete1.jpg)
Original setene har sittet i Paja helt siden den var ny helt sikkert, og etter vel 390 000km i stressende situvasjoner og røyk, fant jeg pluttselig ut at det var på tide med noe fornyelse, på tross av akutt fargeblindhet og mangel på fantasi og smak, synes jeg at farge kombinasjonen var helt ok.. Bildet under, dere kan jo gjette hvem stol som er gammel og hvem som er ny.. Dvs. den som har fått nytt liv..

