21.01.2004, 00:00
Kort-kort beskrivelse:
Ta ut hele diffen, løsne lagerbukkene på hver side av diffen og ta ut selve diffrentialen med kronhjul. Fjern kronhjul fra diffen så vil du se at diffen er delbar omtrent på midten.Den er fjærbelastet innvendig. Del diffen og legg den på den ene siden. Løft forsiktig av den øvre, yttre delen og pass på at alle innvendige deler blir liggende igjen på den underste delen (lettere å sette sammen igjen).
Øverst på den underste delen skal nå lamellpakka ligge. Da kan man shimse opp mellom den øverste lamellen og det øverste huset du har løftet av. Jeg har shimset opp mellom 0,25 og 0,75mm. (Tror du kan shimse opp max 1,5mm på hver side.) Legg på shimsen på lamellpakka og sett på det øverste huset.
Snu så hele diffen og gjør det samme på andre siden.
Monter kronhjul, og sett diffen tilbake i huset. Juster inn backlash og kontrollèr inngrepet mellom pinion og kronhjul. Vær nøye med dette; hvis dette er galt så tar det ikke lang tid før diffen din er ødlagt.
Bruk Castrol LSD olje så er du garantert at diffen virker!
Petter'n
82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 35" - stepside - cab.
80 Hi lux - "Desert Storm" - C303 Valphjul/36" Super Swamper m/beadlock.
84 Jeep CJ7 - objekt
www.ringerikeoffroadklubb.no
Endret av - hph on 21 jan 2004 07:11:13
Endret av - hph on 21 jan 2004 07:13:18
Ta ut hele diffen, løsne lagerbukkene på hver side av diffen og ta ut selve diffrentialen med kronhjul. Fjern kronhjul fra diffen så vil du se at diffen er delbar omtrent på midten.Den er fjærbelastet innvendig. Del diffen og legg den på den ene siden. Løft forsiktig av den øvre, yttre delen og pass på at alle innvendige deler blir liggende igjen på den underste delen (lettere å sette sammen igjen).
Øverst på den underste delen skal nå lamellpakka ligge. Da kan man shimse opp mellom den øverste lamellen og det øverste huset du har løftet av. Jeg har shimset opp mellom 0,25 og 0,75mm. (Tror du kan shimse opp max 1,5mm på hver side.) Legg på shimsen på lamellpakka og sett på det øverste huset.
Snu så hele diffen og gjør det samme på andre siden.
Monter kronhjul, og sett diffen tilbake i huset. Juster inn backlash og kontrollèr inngrepet mellom pinion og kronhjul. Vær nøye med dette; hvis dette er galt så tar det ikke lang tid før diffen din er ødlagt.
Bruk Castrol LSD olje så er du garantert at diffen virker!
Petter'n
82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 35" - stepside - cab.
80 Hi lux - "Desert Storm" - C303 Valphjul/36" Super Swamper m/beadlock.
84 Jeep CJ7 - objekt
www.ringerikeoffroadklubb.no
Endret av - hph on 21 jan 2004 07:11:13
Endret av - hph on 21 jan 2004 07:13:18