Jo mer man skrur ,jo mer blir man hekta.

[ShuDuck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Da måtte dere ha hatt hvert sitt "Flintstone-hull" i dørken i tillegg?

Shu: Hvordan fikser man overgangen til manifoilen med nytt og og uoriginalt 2" anlegg? Man får jo kjøpt komponenter som man kan sette sammen til et eget anlegg, men det var det å få den til i manifoilen jeg ikke skjønner...

Suzuki sj 410

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hehe det lukta litt svidd etterpå, faktisk mindre fartsfølesle i zuki en det man skulle tro... synes jeg da
Jeg kutta av den fremste delen av eksosen. Det som går fra manifoilen til den første dempern. Sveiset på en demper som er hul på denne stompen
Med orginal eksos klarte jeg ikke holde 80 på femte og avogtil ikke på fjerde engang i motbakker. Med ny eksos holder jeg 5 gir der jeg måtte ned i fjerde før, kan tilogmed øke farten på femte i bakken, men det er ikke noen akselrasjon på skryte av.. eller var det ikke det jeg akkuratt gjorde